Начало » General » INFO » МАК приостановил действие сертификатов Boeing 737 в России
| МАК приостановил действие сертификатов Boeing 737 в России [сообщение #2200249] |
Птн, 06 Ноябрь 2015 11:33  |
 |
megauser
Сообщений: 7287
Зарегистрирован: Июль 2009
|
Jedi Master |
От: 94.51.73*
|
|
Межгосударственный авиационный комитет (МАК) приостанавливает действие сертификата всех самолетов Boeing 737 в России до получения уведомления от авиавластей РФ и США о летной годности самолетов. При этом авиакомпании, у которых самолеты зарегистрированы в других странах, продолжают выполнять полеты на этом типе судов.
В авиакомпании "Победа", где в парке только самолеты Boeing 737, заявили "Российской газете", что продолжают выполнять полеты на основании сертификата, который был выдан на Бермудах. Кроме того, в парке и других авиакомпаний есть большое количество Boeing 737, отметил в беседе с "РГ" авиационный эксперт Янис Дзенис. Для приостановки полетов российских авиакомпаний на этом типе судов нужно, чтобы авиавласти приняли соответствующее решение, отметил он. Эксплуатация самолетов Boeing 737 продолжится до получения официального предписания от Росавиации. На пятницу, 6 ноября, в ведомстве назначено совещание по этому поводу.
В МАК также предлагают перевести все самолеты, находящиеся в парке отечественных авиакомпаний в государственный реестр РФ. Сейчас перевозчик имеет право взять воздушное судно в аренду в другой стране и не регистрировать его в России. Технический осмотр и ремонт перевозчик также имеет право проводить в другой стране. В МАК поддерживают предложения авиационной общественности о переводе всех иностранных воздушных судов в государственный реестр Российской Федерации с их регистрацией аналогично зарегистрированным в России воздушным судам отечественного производства. Однако эксперты считают, что в таком случае аренда самолетов может подорожать в полтора раза, а это скажется и на цене билета. К этому еще теперь прибавился риск приостановки полетов.
источник
Дорогие мои "революционеры", мне очень забавно,как вы из себя пячите таких просвящённых и образованных, а желая революции даже не знаете предпосылок для неё. Нет у вас ни революционных матросов, ни влияния на армейские структуры. Среди вас единицы тех,кто пусть хотя бы даже в армии служил,не говорю уже об более серьёном опыте в этом вопросе. Не будет никакой революции с людьми,которые только айпады в руках держать умеют.
|
|
|
|
| Re: МАК приостановил действие сертификатов Boeing 737 в России [сообщение #2200374 является ответом на сообщение #2200249] |
Птн, 06 Ноябрь 2015 19:34  |
|
megauser
Сообщений: 7287
Зарегистрирован: Июль 2009
|
Jedi Master |
От: 94.51.73*
|
|
Компания Boeing сделает все возможное, чтобы снять сомнения относительно безопасности самолетов семейства 737. Об этом сегодня заявил президент компании в РФ и СНГ Сергей Кравченко.
"Мы планируем сегодня встретиться с руководителями Федеральной авиационной службы России. Надеемся, на этом совещании будут и представители Межгосударственного авиационного комитета. Внимательно выслушаем вопросы и сделаем все возможное для того, чтобы любые сомнения, любые вопросы, которые связаны с самолетами нашего производства, были бы сняты", - сказал он в эфире телеканала "Россия 24".
Напомним, МАК в четверг проинформировал о приостановке действия сертификата типа на Boeing 737. Впрочем, в ведомстве подчеркнули, что он приостанавливается до получения совместного уведомления Росавиации и FAA США о том, что состояние этих самолетов обеспечивает их безопасную эксплуатацию.
В то же время Сергей Кравченко обратил внимание на то, что компания считает Boeing семейства 737 одним "из самых безопасных типов самолета". По сути, это подтверждается данными статистики. С июля 1970 года зафиксировано 177 случаев происшествий с этим типом самолета.
Стоит отметить, что открытой статистики по поводу того, с какими самолетами чаще всего происходят аварии, на постоянной основе не ведется. Последние данные авторитетного в этой сфере иностранного сайта Aviation Safety Network относятся к 2011 году. Согласно этой информации, самым опасным самолетом в мире из ныне эксплуатируемых, по коэффициенту, который высчитывается исходя из количества полетов, числа погибших и общего числа крушений, является Boeing 747. Далее в списке значатся Boeing 737-300/400/500, Ту-154, Airbus A300, Boeing 757, Airbus A320/319/321, Airbus A310, Boeing 767, Як-42.
Справка "РГ"
Сегодня в мире эксплуатируется около 6,5 тысячи самолетов Boeing семейства 737. На Россию и СНГ приходится небольшая часть авиапарка - в нашей стране это 150 бортов и еще 230 самолетов - в 39 авиакомпаниях стран СНГ.
источник
Дорогие мои "революционеры", мне очень забавно,как вы из себя пячите таких просвящённых и образованных, а желая революции даже не знаете предпосылок для неё. Нет у вас ни революционных матросов, ни влияния на армейские структуры. Среди вас единицы тех,кто пусть хотя бы даже в армии служил,не говорю уже об более серьёном опыте в этом вопросе. Не будет никакой революции с людьми,которые только айпады в руках держать умеют.
|
|
|
|
| Re: МАК приостановил действие сертификатов Boeing 737 в России [сообщение #2200382 является ответом на сообщение #2200249] |
Птн, 06 Ноябрь 2015 19:59 |
|
megauser
Сообщений: 7287
Зарегистрирован: Июль 2009
|
Jedi Master |
От: 94.51.73*
|
|
Межгосударственный авиационный комитет не будет вмешиваться в компетенцию Росавиации и принятие решения на совещании по вопросу эксплуатации самолетов Boeing 737, сообщили в организации.
В МАК при этом ожидают, что Росавиация доведет до сведения перевозчиков о необходимости срочных доработок системы управления рулем высоты на Boeing 737.
В комитете надеются, что "реальные и необходимые незамедлительные действия по безопасности эксплуатации этого типа самолетов не будут подменяться PR-деятельностью и оказанием давления на органы независимого расследования и сертификации", то есть на МАК.
В комитете объяснили и свои действия по приостановке сертификатов необходимостью обеспечения безопасности пассажиров и "отсутствием конкретных действий Росавиации в рамках своей компетенции" по ограничению полетов на Boeing 737.
В московском представительстве авиаконструктора Boeing подтвердили, что будут участвовать в сегодняшнем совещании. Также в компании уточнили количество бортов Boeing 737, эксплуатируемых российскими авиаперевозчиками, - 150. Учитывая такое солидное число лайнеров и то, что практически все они были взяты в аренду, приостановка их сертификата может грозить большими убытками. Авиакомпании просчитывают на годы вперед, как и на каких маршрутах, с какой отдачей будут работать самолеты. Также учитывается, сколько перевозчики смогут заработать на этих самолетах, чтобы быть рентабельными, отмечают эксперты.
источник
Дорогие мои "революционеры", мне очень забавно,как вы из себя пячите таких просвящённых и образованных, а желая революции даже не знаете предпосылок для неё. Нет у вас ни революционных матросов, ни влияния на армейские структуры. Среди вас единицы тех,кто пусть хотя бы даже в армии служил,не говорю уже об более серьёном опыте в этом вопросе. Не будет никакой революции с людьми,которые только айпады в руках держать умеют.
|
|
|
|
Переход к форуму:
Текущее время: Пнд Янв 19 09:49:48 +05 2026
Общее время, затраченное на создание страницы: 0.04882 секунд
|
Участники
Календарь
Поиск
F.A.Q.
Регистрация
Вход
Начало
