| Топ-менеджеров УКВЗ обвинили в хищении 650 миллионов [сообщение #2175646] |
Втр, 16 Июнь 2015 14:25  |
 |
megauser
Сообщений: 7287
Зарегистрирован: Июль 2009
|
Jedi Master |
От: 5.141.217*
|
|
В Челябинской области завершено расследование миллионной аферы на Усть-Катавском вагоностроительном заводе, в которой обвиняют бывшего гендиректора предприятия Павла Абрамова и его заместителя Александра Болотникова. Проведенная экспертиза установила, что ущерб от деятельности бывших топ-менеджеров превысил 650 миллионов рублей, сообщили в ГУ МВД региона.
- Следствием установлено, что в 2009 году бывшие руководители Усть-Катавского предприятия с использованием своих полномочий, в целях извлечения прибыли, создали подконтрольную фирму, - сообщили в пресс-службе полицейского главка региона. - Затем они заключили между основным и подконтрольным предприятием договор на поставку продукции по заниженной цене, в результате которого только за 2013 год основной организации был причинен ущерб в размере около 180 миллионов рублей.
Действия Павла Абрамова квалифицированы по статье о злоупотреблении полномочиями в коммерческой организации с тяжкими последствиями (часть 2 статьи 201 УК РФ), предусматривающей наказание на срок до 10 лет лишения свободы с лишением права занимать определенные должности еще на три года. Его заместитель и по совместительству учредитель подконтрольной фирмы Александр Болотников ответит за легализацию преступных доходов в особо крупном размере (часть 4 статьи 174 УК РФ). Ему грозит до семи лет лишения свободы со штрафом до миллиона рублей.
Полиция установила, что в апреле прошлого года с аферы по перепродаже усть-катавских трамваев на счет Болотникова поступило свыше 200 миллионов рублей, с которыми он впоследствии провел несколько финансовых операций. В результате оперативно-розыскных мероприятий счета с доходами, полученными преступным путем были обнаружены. На них наложен арест.
Кроме того, при задержании у Болотникова изъяли более миллиона рублей наличными, 2700 долларов и более 5000 евро. У Абрамова - сберегательные сертификаты на несколько миллионов рублей и золотые изделия, представляющие нумизматическую ценность. Арест наложен и на другое имущество обвиняемых - коттедж с земельным участком, четырехэтажный таун-хаус площадью свыше 250 квадратных метров в Центральном районе Челябинска, автомобили БМВ, внедорожную технику, отметили в ГУ МВД региона.
Как уже сообщала "РГ", инициатором расследования по факту злоупотребления стало новое руководство усть-катавского предприятия. Проведенная им ревизия показала, что бывший гендиректор Абрамов заключил эксклюзивный договор с аффилированным юрлицом из Москвы, учредителем которого являлся Болотников. По версии следствия, завод несколько лет продавал свою продукцию по цене ниже себестоимости. А московская фирма реализовывала трамвайные вагоны конечным потребителям по рыночным расценкам.
источник
Дорогие мои "революционеры", мне очень забавно,как вы из себя пячите таких просвящённых и образованных, а желая революции даже не знаете предпосылок для неё. Нет у вас ни революционных матросов, ни влияния на армейские структуры. Среди вас единицы тех,кто пусть хотя бы даже в армии служил,не говорю уже об более серьёном опыте в этом вопросе. Не будет никакой революции с людьми,которые только айпады в руках держать умеют.
|
|
|
|
| Re: Топ-менеджеров УКВЗ обвинили в хищении 650 миллионов [сообщение #2175651 является ответом на сообщение #2175646] |
Втр, 16 Июнь 2015 14:38  |
 |
Мелкий
Сообщений: 4824
Зарегистрирован: Октябрь 2006
|
费呼啊 |
От: 172.21.125*
|
|
лол )))))
не удивительно, когда-нибудь это должно было произойти.
Всё это естественно, особенно те кто работал или работает на УКВЗ - это прямо в глаза бросается - рабочий люд сидит за порогом бедности, зато отдел маркетинга, где уже давно устроены все родственники и знакомые по цепочке вплоть до Москвы, нехило жирует. И трамваи на выходе с завода - одна цена, а внутри МКАД, конечным покупателям - она как правило в 3 раза выше. И в Усть - Катаве никто не удивляется, почему на обкатке трамваи пропадают  . Прецеденты были - уехал вагон на Паранино (обкаточный путь там конечное кольцо делает) и не приехал в стойло. А до трассы М5 там от кольца меньше километра прямого доступа. Раскидать его по фурам и большегрузам - при наличии соответствующей техники - довольно просто.
пиу
[Обновления: Втр, 16 Июнь 2015 14:40] Известить модератора |
|
|
|
|
|
Участники
Календарь
Поиск
F.A.Q.
Регистрация
Вход
Начало
