| вопрос про апгрейд [сообщение #1544946] |
Вск, 13 Июнь 2010 13:57  |
|
|
Forward Apache 102 (2010). Технические характеристики
Количество скоростей: 21
Диаметр колес: 26
Рама (frame): Алюминиевый сплав 6061
Вилка (fork): HL Bravo Zoom CH-381, пружинно-эластомерная
Передний перекл. (f.derrailleur): Shimano Tourney FD-TZ20
Задний перекл. (r.derrailleur): Shimano Altus RD-M310
манетки (shifters): Shimano Revo Shift SL-RS35, поворотные
Покрышки (tires): Wanda 26"x2.30"
Обода (rims): Алюминиевые, двойные стенки
Тормоза (brakes): Radius, V-образные
Размер рамы (frame size): 17", 19"
Вобщем не хотелось тратить слишком большую сумму на вел, ибо лет 8 назад последний раз был за рулём сего аппарата, поэтому чтобы освежить память приобрёл вышеописанный агрегат 
Честно... очень понравилось, возникла мысль откатать сезон в начальной комплектации а за зимний период поменять скажем вилку, переключатели, ну может ещё чего по мелочам. Вопрос... стоит ли оный агрегат таких финансовых вложений или проще купить новый?
-
Вложение: frwd0037.jpg
(Размер: 147.65KB, Загружено 181 раз)
|
|
|
|
| Re: вопрос про апгрейд [сообщение #1544952 является ответом на сообщение #1544946] |
Вск, 13 Июнь 2010 14:10  |
|
|
Конечно, проще купить новый, но, в принципе если не много чего переломаете за сезон, то можно и с этим попробовать что-то сделать.
1) Вилку однозначно под замену (а с ней и руль, и рулевую колонку, ибо тут резьбовая рулевая, под которую нормальных вилок просто нет)
2) Колеса. В принципе зависит от стиля катания - нужно смотреть на конец сезона, в каком они состоянии будут. Это зависит то того, КАК вы будете катать. Если будете катать агрессивно, то они умрут и пойдут под замену. Полностью.
3) Переключатели и звезды. Это зависит от того, СКОЛЬКО вы будете вкручивать. Если много, то они умрут и пойдет под замену ПОЛНОСТЬЮ: все звездочки, все переключалки и цепь.
4) Каретка-шатуны-педали. Опять же, это зависит от того, КАК выбудете катать и следить за протянутостью этого узла. Т.к. это система под квадрат, то при агрессивном катании углы квадрата на шатунах очень быстро сомнутся и станут люфтить. А то и шатуны погнутся.... А то и ось каретки... Через все это прошел лично сам
5) Тормоза. Опять же, если к концу сезона будут устраивать, можно будет просто колодки поменять, если в этом будет необходимость.
Резюмирую: Если катаете в прогулочном режиме и/или многого вам не надо, можете оставить этот велосипед и менять в нем все по мере того, как будет ломаться/изнашиваться. Если планируете серьезные тренировки под серьезными нагрузками, велопоходы или агрессивное катание, то велосипед лучше поменять полностью - зимой взять какой-нибудь тысяч за 15 (там как раз будут скидки, которые собственно начнутся с середины-конца августа).
[Обновления: Вск, 13 Июнь 2010 14:11] Известить модератора |
|
|
|
|
|
| Re: вопрос про апгрейд [сообщение #1544979 является ответом на сообщение #1544954] |
Вск, 13 Июнь 2010 15:27 |
|
|
|
переклюк например задний просто так поменять не получится. уровень выше потянет за собой как минимум кассету под 8-9 скоростей, цепь, манетки. деор или даже аливио в результате дадут цену велосипеда.
|
|
|
|
| Re: вопрос про апгрейд [сообщение #1544980 является ответом на сообщение #1544946] |
Вск, 13 Июнь 2010 15:37 |
|
|
Я думаю, лучше новый преобрести: дешевле выйдет. Да и приятней в том плане, что не надо будет во всех этих салидоловых кишках копаться.
"Если вы считаете, что Россия страдает по поводу отсутвия свободы слова, то зря, плевать она хотела. Если вы считаете, что Россия страдает по поводу отсутвия демократии - зря! Плевать она хотела... (с) Б.Немцов
|
|
|
|
Участники
Календарь
Поиск
F.A.Q.
Регистрация
Вход
Начало
