TRG FORUM

Отправка сообщения

Вы не вошли на форум, сообщение будет отправлено анонимно.

Форум:

AUTO

Заголовок:

Иконка сообщения:

Нет иконки

Форматирования:

Текст:

Параметры форума:
HTML - выключен
BBcode - включен
Картинки - выключены
Смайлики - выключены
Период возможности редактирования: Неограниченно

Пожалуйста, введите код подтверждения, который вы видите ниже:

''XXXXX''''''XXX'''''XXXX''''''''XX'
'X'''''X''''XX'XX'''''XX'''''''''XX'
'X'''''X'''XX'''XX''''XX'''''''''XX'
''XXXXXX''XX'''''XX'''XX'''''''''XX'
'''''''X''XXXXXXXXX'''XX'''XX''''XX'
'X'''''X''XX'''''XX'''XX'''XX''''XX'
''XXXXX'''XX'''''XX''XXXX'''XXXXXX''

      

Параметры:

Просмотр темы

Re: вопрос по автосигнализациям

Втр, 05 Декабрь 2017 10:07

Batia 75

есть и такие

Re: вопрос по автосигнализациям

Втр, 05 Декабрь 2017 00:28

Anonymous

Batia 75 писал(а) Пнд, 04 Декабрь 2017 22:39

Знаю ребят, греющих по 15 минут, учитывая что ехать 4 минуты...

а еще они потом обычно говорят, что у них расход по городу выше 7 литров на сотню не поднимается. Smile

Re: вопрос по автосигнализациям

Пнд, 04 Декабрь 2017 22:39

Batia 75

на 2-5 минуте, максимум на 7-й, если мороз, я уезжаю уже. Знаю ребят, греющих по 15 минут, учитывая что ехать 4 минуты...

О чем и было сказано выше...

Re: вопрос по автосигнализациям

Пнд, 04 Декабрь 2017 21:43

Лакки

Batia 75 писал(а) Вск, 03 Декабрь 2017 22:33

Грейте сколько хотите, хоть по 30 мин!!!Я говорю о прогреве 2-3 мин - это прогрев НА МЕСТЕ!!! Дальше прогрев ПРОДОЛЖАЕТСЯ, только в движении!!! Послушайте, что говорят по этому поводу автоэксперты. А задиры происходят совсем по другому поводу...

P.S. Кстати 10 мин я грел свою старенькую шестерку...но это было еще в прошлом веке...мир не стоит на месте, технологии развиваются и за 15-20 лет ушли ооочень далеко...а вы мыслите прошлым веком, уважаемый!

И, кстати, как вы узнали, что двигло как новый? Разобрали? Тогда вопрос - для чего? Или почему?
Я вам скажу, что при пробеге 170000 км движок не может быть как новый! Тем более с вашими прогревами...там моточасов накручено как на 300000 км!

Раз на раз, авто на авто не приходится.
Скажу так.
У меня лачетти 1,4, и если не прогревать, то через 6 мес (я брал с салона авто, новое) затрахает джеки чан Р0300.
Будут подергивания, рывки, провалы. У меня с 13 т.км. впервые появилось, около 2 лет машине было.
Этому движку категорически нельзя ехать холодным, а значит и всей его опелевской братии.
Весь драйв2 завален жалобами лачеттиводов как с пробегом в 10 т.км., так и в 100, и в 200.
Много у кого Р0300. И только прогревая и отжигая в поездках по трассе (езжу и на 5500, и на 6000, и на 6500 было - на горячий двигатель, конечно) - я ликвидировал эту ошибку.
Ну ладно, еще мне пересобрали ВВ-провода, серебро туда поставили с сопротивлением ~0 Ом.
Замена свечей, катушек (подмена на исправную), чистка на УЗ-форсунок, гребаная сетка в баке (от нее вообще ничего не зависит, а в баке кроме бензина нет НИЧЕГО - ни воды, ни хвои, ни песка, ни стружки), фильтр тонкой - раз в 2 года по регламенту, проверка ГРМ - все без толку.
Только прогрев и отжиги. Грею я недолго, конечно, автозапуск до 10 минут у меня, но на 2-5 минуте, максимум на 7-й, если мороз, я уезжаю уже. Знаю ребят, греющих по 15 минут, учитывая что ехать 4 минуты...
Мне и ОД об этом говорили, и в городе мастера по гаражам, и коллективный разум на автофорумах.
Понятно, что пробег мизер (сейчас 40), но чеков нет, расход ХХ на горячую строго 0,5 л/час, обороты четко 800, без провалов до 720, как бывало при пенсионерстве на 2000-2500 об/мин.
Удачи всем!

Re: вопрос по автосигнализациям

Вск, 03 Декабрь 2017 22:33

Batia 75

Грейте сколько хотите, хоть по 30 мин!!!Я говорю о прогреве 2-3 мин - это прогрев НА МЕСТЕ!!! Дальше прогрев ПРОДОЛЖАЕТСЯ, только в движении!!! Послушайте, что говорят по этому поводу автоэксперты. А задиры происходят совсем по другому поводу...

P.S. Кстати 10 мин я грел свою старенькую шестерку...но это было еще в прошлом веке...мир не стоит на месте, технологии развиваются и за 15-20 лет ушли ооочень далеко...а вы мыслите прошлым веком, уважаемый!

И, кстати, как вы узнали, что двигло как новый? Разобрали? Тогда вопрос - для чего? Или почему?
Я вам скажу, что при пробеге 170000 км движок не может быть как новый! Тем более с вашими прогревами...там моточасов накручено как на 300000 км!

Re: вопрос по автосигнализациям

Сбт, 02 Декабрь 2017 22:25

anonymous

Вот пока вы будете греть "современные иномарки" по 2 минуты у вас будут задиры через 50-60 тыс. и будут капремонты. Из опыта - кореец 2007 года пробег 170000 двигло как новый. Автозапуск 10 минут перед поездкой и движок в норму входит и коробка. Поэтому автозапуск зимой продлит жизнь вашего авто! Я рекомендую автозапуск. У меня шерхан самый простой с синим брелком, у жены старлайн с красной кнопкой (мне он нравится больше).

Re: вопрос по автосигнализациям

Вск, 12 Ноябрь 2017 01:26

Batia 75

При установке автозапуска у каждого свои приоритеты...когда я его установил и попользовался сезон, понял, что установил зря...может на советскую классику он, автозапуск, был бы более необходим, чем на современные авто...там ведь, пока не прогреешь хорошенько - не поедешь, а современному двигателю 2-3 мин достаточно...выбор, как говорится, всегда есть!

Re: вопрос по автосигнализациям

Птн, 10 Ноябрь 2017 14:46

Anonymous

artemius писал(а) Птн, 10 Ноябрь 2017 12:59

снег и лед не каждый день

ну с собой можно снег приносить. Wink

Re: вопрос по автосигнализациям

Птн, 10 Ноябрь 2017 12:59

artemius

снег и лед не каждый день

Re: вопрос по автосигнализациям

Птн, 10 Ноябрь 2017 00:39

Batia 75

Т.е. снег и лед сами собой со стекол счистятся...те же 3-5 мин

Re: вопрос по автосигнализациям

Чтв, 09 Ноябрь 2017 17:09

artemius

чтобы 5 минут вокруг машины не прыгать
когда курил, да, как раз 3-5 минут Smile

Re: вопрос по автосигнализациям

Чтв, 09 Ноябрь 2017 16:00

Batia 75

А смысл устанавливать автозапуск ради 5 мин прогрева?

Re: вопрос по автосигнализациям

Чтв, 09 Ноябрь 2017 10:40

artemius

Завожу когда выхожу из квартиры, если снега много-смахнул с лобового и боковых передних, остальное на ходу сдувает Smile

Вообще проблем нету, ни с расходом, ни с экологией. На холостых максимум 5 минут работает.

Re: вопрос по автосигнализациям

Срд, 08 Ноябрь 2017 22:55

Batia 75

А бывают и такие ситуации: ...как правило утром, перед выходом из дома мин за 10-15, мы заводим машину с автозапуска, дабы сесть в тепленький салон, но, подойдя к машине обнаруживаем тооолстый слой снега, и , естессно, начинаем его счищать...а движок-то молотит...5 мин чистим...10 мин чистим (снега-то ого-го навалило)...а если еще и с наледью, то и все 15 мин чистим машину...ИТОГО получается около 30 мин прогрева!!! Бензин просто в трубу вылетает! Да нахер он ус...ался этот автозапуск, если после обычного запуска двигателя минут через 10 итак тепленьким дует...+ попогрей = экономия бензина, времени, нервов от на глазах испаряющегося бенза, ну и об экологии не забываем...да и еще один момент: таскать с собой всегда и везде ДВА брелка (от штатной сигналки + от автозапуска) тоже малоприятное занятие...хотя кому как...это исключительно мое мнение

Re: вопрос по автосигнализациям

Пнд, 06 Ноябрь 2017 02:54

Anonymous

ну, пробки тоже не на пользу.
но там движок по крайней мере уже прогрет, прокачиваемость масла нормальная, стоянка на ХХ чередуется с движением или стоянкой на передаче, движок дергают разные потребители.

Re: вопрос по автосигнализациям

Пнд, 06 Ноябрь 2017 01:35

artemius

Ну а как же стоялово в пробках на ХХ? Я думаю что автозапуск тут меньшее из зол. Другое дело что в нашем городе пробок нет.

Re: вопрос по автосигнализациям

Вск, 05 Ноябрь 2017 19:45

Anonymous

Batia 75 писал(а) Вск, 05 Ноябрь 2017 17:54

автозапуск крутит движок 0.8; 1.0; 1.2 секунды - в зависимости от настроек, и все!!!

это зависит от сигналки и от выбранного способа определения работающего движка (датчик масла/тахотметр/напряжение). длительность работы стартера в некоторых комбинациях может быть и по 3-4 секунды.

на последней машине я тоже забил на автозапуск.

Re: вопрос по автосигнализациям

Вск, 05 Ноябрь 2017 17:54

Batia 75

Вообще не вижу особого в нем смысла...установил себе несколько лет назад, попользовался малость, офигел от подскочившего расхода топлива, столкнулся с несовершенностью системы, а особого смысла нет вот в чем: пока сметаешь снег с машины (а это около 5 - 8 минут времени) салон успевает прогреться на столько, что садишься в уже не промерзшую машину, а более менее прогретую...проехав пару светофоров из печки дует уже горячий воздух...
...но я столкнулся с еще одним недочетем в настройках именно автозапуска...для обычного запуска, когда ты сам поворачиваешь ключ в замке зажигания, до запуска двигателя проходит 2-3 секунды, а автозапуск крутит движок 0.8; 1.0; 1.2 секунды - в зависимости от настроек, и все!!! Если движок не завелся иди в машину и проводи опять набор манипуляций для установки автозапуска! Так вот, вся эта система, именуемая АВТОЗАПУСК теряет свой смысл, т.к. ты потом заводишь машину опять с ключа...
Этот недочет проявляет себя в морозы -25 и ниже, как раз именно тогда, когда автозапуск и нужен (т.к. время на прогрев нужно больше)...
Поэтому особо автозапуском не пользовался, да и продал с ним машину, фактически выкинув на ветер 7 000 руб.
Купив новую машину сие изобретение ставить не стал...минусов у него больше, чем плюсов...

Re: вопрос по автосигнализациям

Вск, 05 Ноябрь 2017 13:20

Anonymous

вебаста - меньшее из зол. или отечественный бинар.

Re: вопрос по автосигнализациям

Вск, 05 Ноябрь 2017 12:27

Толстый

ShuriC писал(а) Вск, 05 Ноябрь 2017 10:55

Что-то аж все желание пропало ее ставить

Имхо: и правильно, не ставь. )

Re: вопрос по автосигнализациям

Вск, 05 Ноябрь 2017 10:55

ShuriC

Что-то аж все желание пропало ее ставить Confused

Re: вопрос по автосигнализациям

Сбт, 04 Ноябрь 2017 20:22

Толстый

Anonymous писал(а) Птн, 03 Ноябрь 2017 22:22

Толстый писал(а) Птн, 03 Ноябрь 2017 17:25
К слову сказать длительная работа на ХХ вредна для всех ДВС, в т.ч. ГТД.
только страдают по-разному. старому мицубиси с 4b11 ничего не будет, а новый кореец, в котором по сути тот же движок, но несколько "облегченный и усовершенствованный", попадет на капиталку. та же фигня, если сравнивать движки старого марковника и нового рава.

абсолютно согласен: даже в СССР, например ЯМЗ-236 мог ползимы молотить на ХХ без особых проблем, а камазовский за ночь мог закокситься.....

Re: вопрос по автосигнализациям

Птн, 03 Ноябрь 2017 22:22

Anonymous

Толстый писал(а) Птн, 03 Ноябрь 2017 17:25

К слову сказать длительная работа на ХХ вредна для всех ДВС, в т.ч. ГТД.

только страдают по-разному. старому мицубиси с 4b11 ничего не будет, а новый кореец, в котором по сути тот же движок, но несколько "облегченный и усовершенствованный", попадет на капиталку. та же фигня, если сравнивать движки старого марковника и нового рава.

Re: вопрос по автосигнализациям

Птн, 03 Ноябрь 2017 17:25

Толстый

Anonymous писал(а) Сбт, 28 Октябрь 2017 11:27

...автозапуск от обычного отличается обычно продолжительностью работы. завел, и движок молотит минут 10-15, никто не парится о нем, лишь бы тепло было. без автозапуска вышел, завел, через минуту потихоньку поехал на 2000 об. по утрам во дворе полно их на автозапуске мигает и молотит.

на самом деле, конечно, хозяин - барин.

+++
К слову сказать длительная работа на ХХ вредна для всех ДВС, в т.ч. ГТД.

Re: вопрос по автосигнализациям

Птн, 03 Ноябрь 2017 13:23

ShuriC

кактус писал(а) Пнд, 30 Октябрь 2017 19:52

ну так-то логично, видимо в мозгах авто надо хх поднять как вариант, хотя многие иномарки стали одноразовыми и хозяева до 100000 км успевают их продать.

т.е. инжектор уже перестал следить за ХХ? Smile

Re: вопрос по автосигнализациям

Пнд, 30 Октябрь 2017 19:52

кактус

ну так-то логично, видимо в мозгах авто надо хх поднять как вариант, хотя многие иномарки стали одноразовыми и хозяева до 100000 км успевают их продать.

Re: вопрос по автосигнализациям

Сбт, 28 Октябрь 2017 11:27

Anonymous

кактус писал(а) Сбт, 28 Октябрь 2017 08:52

причину можно? так, ради кругозора. про корейцев.

да полно по форумам и на ютубе стучащих движков. при длительных прогревах на холостых, характерных при установленном автозапуске, не хватает давления масла, а минимальная пленка смывается бензином. результат - царапины, плавно переходящие в задиры, стук при перекладке, замена головы или гильзовка. на часть движков уже есть сервисные компании, а в отличных от России странах - отзывные. например на g4kd, который куда только не ставился, потом превратившись в g4na. а новые головы на те же движки kia ставит уже с маслофорсунками, как на последних спортажах и тусонах. не любят они холостые, особенно если кто-то еще и масло меняет редко и с допусками не по мурзилке. дилеры только усугубляют, те же челябинские упорно льют на 15ткм дизельный шелл C3 в бензиновые двигатели.

маздовские движки в эндоскопе выглядят не лучше корейских. у современных равов тоже к 50ткм уже масло в трубу летит. короткие юбки поршней и паршивый теплоотвод сейчас характерны для многих производителей.

автозапуск от обычного отличается обычно продолжительностью работы. завел, и движок молотит минут 10-15, никто не парится о нем, лишь бы тепло было. без автозапуска вышел, завел, через минуту потихоньку поехал на 2000 об. по утрам во дворе полно их на автозапуске мигает и молотит.

на самом деле, конечно, хозяин - барин.

Re: вопрос по автосигнализациям

Сбт, 28 Октябрь 2017 09:12

robinZZon

Batia 75 писал(а) Сбт, 28 Октябрь 2017 07:26

А чем отличается АВТОЗАПУСК от ОБЫЧНОГО запуска (для двигателя)? И чем автозапуск сократит жизнь атмосфернику? Тем более КОРЕЙСКОМУ?

Да, мне тоже интересно!

Re: вопрос по автосигнализациям

Сбт, 28 Октябрь 2017 08:52

кактус

Anonymous писал(а) Птн, 27 Октябрь 2017 17:43

любой шерхан - подарок для угонщика или вора. со старлайнами верхними не так грустно.
а лучше пандору недорогую без лишних модулей, раз gsm не нужен.

если движок - какой-нибудь корейский атмосферник, то им автозапуск только жизнь сократит до появления задиров.

причину можно? так, ради кругозора. про корейцев.

Re: вопрос по автосигнализациям

Сбт, 28 Октябрь 2017 07:26

Batia 75

А чем отличается АВТОЗАПУСК от ОБЫЧНОГО запуска (для двигателя)? И чем автозапуск сократит жизнь атмосфернику? Тем более КОРЕЙСКОМУ?

Re: вопрос по автосигнализациям

Птн, 27 Октябрь 2017 22:43

Anonymous

любой шерхан - подарок для угонщика или вора. со старлайнами верхними не так грустно.
а лучше пандору недорогую без лишних модулей, раз gsm не нужен.

если движок - какой-нибудь корейский атмосферник, то им автозапуск только жизнь сократит до появления задиров.

Re: вопрос по автосигнализациям

Птн, 27 Октябрь 2017 16:19

BeerBoy 174

StarLine на 4 авто устанавливал, отличная сигнализация.
У жены Scher-khan magicar 5 сейчас, тоже неплохая,но на мой взгляд немного заморочнее StarLina

вопрос по автосигнализациям

Птн, 27 Октябрь 2017 15:56

ShuriC

Уважаемые автовладельцы.
Впереди зима. С утра прогревать промерзшую машину не хочется. Какую сигнализацию с автозапуском посоветуете? Примочки типа GSM-модулей не интересуют. Самый главный критерий - обратная связь (хотя такие сигналки практически все с ОС), простота настройки режимов запуска, более-менее приемлемый радиус действия, возможность управлять печкой/обогревом сидений, ну и ценник конечно же, чтоб не был запредельным.
Хотелось бы услышать отзывы реальных пользователей. Всем спасибо.

Текущее время: Сбт Окт 11 15:15:38 +05 2025

Общее время, затраченное на создание страницы: 0.04814 секунд