TRG FORUM

Отправка сообщения

Вы не вошли на форум, сообщение будет отправлено анонимно.

Форум:

AUTO

Заголовок:

Иконка сообщения:

Нет иконки

Форматирования:

Текст:

Параметры форума:
HTML - выключен
BBcode - включен
Картинки - выключены
Смайлики - выключены
Период возможности редактирования: Неограниченно

Пожалуйста, введите код подтверждения, который вы видите ниже:

``XXXXX```XX`````XX``XX`````XX``XX````XX`
`X`````X``XX`````XX``XX`````XX```XX``XX``
`X````````XX`````XX``XX`````XX````XXXX```
`XXXXXX```XX`````XX``XX`````XX`````XX````
`X`````X``XX`````XX```XX```XX``````XX````
`X`````X``XX`````XX````XX`XX```````XX````
``XXXXX````XXXXXXX``````XXX````````XX````

      

Параметры:

Просмотр темы

Инженеры Ford встроили электромотор в ступицу руля

Втр, 03 Июнь 2014 14:09

mars

Система, которая вскоре появится на серийных моделях марки, позволит водителю уменьшить углы поворота руля при активном маневрировании на небольших скоростях, а при движении по автомагистралям - сделать руление более точным и уверенным.

Новая система адаптивного рулевого управления создана совместно инженерами Ford и специалистами японской компании Takata. Концепция системы проста - в зависимости от скорости движения одно и то же количество оборотов руля конвертируется в поворот передних колес на разные углы. Технологии, которые позволяют этого добиться, существуют достаточно давно - но Ford не использовал их на своих автомобилях в силу сравнительно высокой стоимости и необходимости подыскивать места для новых узлов в достаточно плотно скомпонованных рулевой колонке или подкапотном пространстве.

Совместная работа инженеров из разных стран позволила разместить все "железо" внутри ступицы руля (хотя в силу наличия в ней подушки безопасности эта задача также была не самой простой). Правда, когда речь идет о появлении этой системы на серийных автомобилях, первыми претендентами по-прежнему являются не самые компактные модели. В частности, кроссовер Edge и минивэн S-Max. Испытания системы проводятся с использованием американского седана Fusion (по сути это хорошо знакомый россиянам Mondeo) - наверняка эта модель также будет укомплектована новой системой одной из первых.

Главная задача системы - уменьшить углы поворота руля при активном маневрировании на низких скоростях в ограниченном пространстве. Это не значит, что теперь водитель сможет обойтись без перехвата, но прибегать к нему теперь придется реже. Попутно система должна сделать автомобиль стабильнее и на высоких скоростях.

http://auto.vesti.ru/doc.html?id=569173

Вложение: 1.jpg
(Размер: 14.25KB, Загружено 240 раз)

Текущее время: Сбт Май 02 20:25:48 +05 2026

Общее время, затраченное на создание страницы: 0.04331 секунд