TRG FORUM

Отправка сообщения

Вы не вошли на форум, сообщение будет отправлено анонимно.

Форум:

SPORT

Заголовок:

Иконка сообщения:

Нет иконки

Форматирования:

Текст:

Параметры форума:
HTML - выключен
BBcode - включен
Картинки - выключены
Смайлики - выключены
Период возможности редактирования: Неограниченно

Пожалуйста, введите код подтверждения, который вы видите ниже:

__XXXXX___X_________XXXXX___XX_______
_X_____X__X____X___X_____X__XX_______
_______X__X____X___X_____X__XX_______
__XXXXX___X____X____XXXXXX__XX_______
_X________XXXXXXX________X__XX_______
_X_____________X___X_____X__XX_______
_XXXXXXX_______X____XXXXX___XXXXXXXX_

      

Параметры:

Просмотр темы

Вск, 28 Март 2010 14:39

CATARSIS

Льюис и Марк зачетники.
Просто укрошали гонку практически от старта и вплоть до финиша.

Вск, 28 Март 2010 19:50

finish

Угу

Чтв, 01 Апрель 2010 11:15

finish

Новость слышали?

Virgin разрешили пропускать первую треть гонки

Как известно, команда Virgin обеспокоена емкостью своих баков. На некоторых гонках пилотам новой команды может элементарно не хватить топлива до финишной черты.

Команда уже получила разрешение от ФИА на доработку конструкции машины, но это займет определенное время. Пока же пилотам команды разрешили проезжать не всю дистанцию гонки, только две трети (это порядка 200 км вместо обычных 305 км).

Выглядеть это будет так. Пилоты всех команд, за исключением Virgin, будут стартовать по сигналу светофора. После того, как пелотон преодолеет дистанцию в 15-20 кругов (в зависимости от трассы), с пит-лейн начнут гонку Тимо Глок и Лукас ди Грасси. При этом отставание в эти самые 15-20 кругов учитываться не будет. Теперь у Virgin появится реальный шанс побороться за очки.

Вот те на! Shocked

Shocked

Cool

может шутка?
ибо наряду с новостью о возвращении М.Хаккинена в следующем году в напарники Шумахеру это и выглядит 1-апрельской шуткой.

Пнд, 05 Апрель 2010 14:14

famm

Формула 1. Сезон 2010. Этап 2. Гран-при Австралии. Гонка
Год выпуска: 2010
Вид спорта: Формула 1
Продолжительность: 02:09:53
Комментарий: Профессиональный (одноголосый)
Язык комментариев: Русский (Попов)
Описание:
Запись сделана с телеканала "Спорт".
Через IP-TV локальной сети.
С пресс-конференцией!
Без рекламы!
Качество: IP-TVRip
Формат: MKV
Видео кодек: H.264
Аудио кодек: AC3
Видео: MPEG4 Video (H264) 720x464 25.00fps 900 kbps (средний)
Аудио: Dolby AC3 48000Hz mono 192Kbps

Объём: 1.0 GB

ftp://172.21.15.5/incoming/Avstraliy.mkv

Формула 1. Сезон 2010. Этап 3. Гран-при Малайзии. Гонка
Год выпуска: 2010
Вид спорта: Формула 1
Продолжительность: 02:08:06
Комментарий: Профессиональный (одноголосый)
Язык комментариев: Русский (Попов)
Описание:
Запись сделана с телеканала "Спорт".
Через IP-TV локальной сети.
С пресс-конференцией!
Без рекламы!
Качество: IP-TVRip
Формат: MKV
Видео кодек: H.264
Аудио кодек: AC3
Видео: MPEG4 Video (H264) 720x464 25.00fps 1190 kbps (средний)
Аудио: Dolby AC3 48000Hz mono 192Kbps

Объём: 1.26 GB

ftp://172.21.15.5/incoming/Malaiziy.mkv

Вск, 18 Апрель 2010 15:02

ТуРиНеЦ

Завершился четвёртый этап Формулы-1 сезона-2010 гонка Гран-при Китая, победу в которой завоевал Дженсон Баттон. Вторым финишировал Льюис Хэмилтон, а замкнул тройку лидеров Нико Росберг.

Формула-1. Гонка Гран-при Китая. 18 апреля

1. Д. Баттон ("Макларен") - 56 кругов
2. Л. Хэмилтон ("Макларен") +1.5
3. Н. Росберг ("Мерседес") +9.4
4. Ф. Алонсо ("Феррари") +11.8
5. Р. Кубица ("Рено") +22.2
6. С. Феттель ("Ред Булл") +33.3
7. В. Петров ("Рено") +47.6
8. М. Уэббер ("Ред Булл") +52.1
9. Ф. Масса ("Феррари") +57.7
10. М. Шумахер ("Мерседес") +1:01.7
11. А. Сутиль ("Форс Индия") +1:02.8
12. Р. Баррикелло ("Уильямс") +1:03.6
13. Х. Альгерсуари ("Торо Россо") +1:11.4
14. Х. Ковалайнен ("Лотус") +1 круг
15. Н. Хюлькенберг ("Уильямс") +1 круг
16. Б. Сенна ("Хиспания") +2 круг
17. К. Чандхок ("Хиспания") +4 круг

Не финишировали
Я. Трулли ("Лотус") 17-й круг
Л. Ди Грасси ("Вёрджин") 8-й
П. Де Ла Роса ("Заубер") 7-й
С. Буэми ("Торо Россо") 1-й
К.Кобаяси ("Заубер") 1-й
В. Лиуцци ("Форс Индия") 1-й
Т. Глок ("Вёрджин") не стартовал

P.S. последние кругов 10 Петров был лучшим на трассе! Поздравляем с первым финишем и с первыми 6-тью очками

Вск, 18 Апрель 2010 15:08

CATARSIS

Петров Красавчик.
Наконецто дождались.

Вск, 18 Апрель 2010 16:06

finish

Ну что ж, поздравляю! ПРиятно было смотреть гонку, особенно последние кругов десять Cool

Cool

Пнд, 19 Апрель 2010 13:14

famm

Формула 1. Сезон 2010. Этап 4. Гран-при Китая. Гонка
Год выпуска: 2010
Вид спорта: Формула 1
Продолжительность: 02:13:26
Комментарий: Профессиональный (одноголосый)
Язык комментариев: Русский (Попов)
Описание:
Запись сделана с телеканала "Спорт".
Через IP-TV локальной сети.
С пресс-конференцией!
Без рекламы!
Качество: IP-TVRip
Формат: MKV
Видео кодек: H.264
Аудио кодек: AC3
Видео: MPEG4 Video (H264) 720x464 25.00fps 776 kbps (средний)
Аудио: Dolby AC3 48000Hz mono 192Kbps

Объём: 0.9 GB

ftp://172.21.15.5/incoming/Kitai.mkv

Вск, 30 Май 2010 14:16

CATARSIS

если не сложно, то сегодняшнюю гонку залейте.
а то посмотреть не удастся=(

Вск, 30 Май 2010 15:47

finish

А гонка обещает быть интересной! Борьба РедБуллов с МакЛаренами, тут же наконец встрепенувшийся Шумахер, интрига с непонятно медленными Феррари, и переживания за нашего соотечественника, который постепенно осваивается в системе и раз от разу прогрессирует!
Смотрим все через 2 часа!

Вск, 30 Май 2010 16:14

CATARSIS

бллииинннн
рабоота етааа Sad

Sad

ЗЫ ставлю кстати на Феттеля. Хотя конечно болею за Хэмильтона.

Вск, 30 Май 2010 20:16

ТуРиНеЦ

Гран-при Турции. Гонка (58 кругов, 309.396 км)
30 мая 2010 года, воскресенье. 16:00 мск

index.php?t=getfile&id=486914&private=0

index.php?t=getfile&id=486914&private=0

index.php?t=getfile&id=486915&private=0

index.php?t=getfile&id=486916&private=0

Вложение: личный зачет.jpg
(Размер: 52.99KB, Загружено 433 раза)
Вложение: командный зачет.jpg
(Размер: 23.77KB, Загружено 415 раз)
Вложение: результаты гонки.jpg
(Размер: 85.31KB, Загружено 428 раз)

Вск, 30 Май 2010 20:19

ТуРиНеЦ

Текстовая трансляция гонки (снизу-вверх)

17:41 "Макларен" захватил лидерство в общем зачёте и на одно очко опережает теперь "Ред Булл".
17:40 Петрову скажем спасибо за хорошую гонку и отличную борьбу с Алонсо - не каждый гонщик отважится бросить такой вызов двукратному чемпиону мира, а наш россиянин отважился. Да, не повезло, из-за прокола снова вне очков - но зато записал на свой счёт лучший круг и продемонстрировал скорость.
17:38 Ну что же, Уэббер сохранил лидерство в общем зачёте, но продолжить великолепную победную серию не смог. Баттон на второе место поднялся, Хэмилтон на третье. Шумахер благодаря финишу на четвёртом месте приблизился к своему напарнику Нико Росбергу, но не намного - ведь он финишировал следом.
17:33 Виталий Петров Уууххх! Петров решил нас порадовать к финишу, 1:29.165 - россиянин записывает на свой счёт лучший круг гонки! Хоть какое-то утешение...
17:32 Всё! Финиш. Хэмилтон благодаря дурачеству пилотов "Ред Булл" завоёвывает первую победу, а для "Макларена" это уже третий триумф. Вторым финишировал его напарник Дженсон Баттон, на подиум вместе с ним поднимется Марк Уэббер.
17:31 Кажется, понятно, почему возникли проблемы у Петрова - контакт с Алонсо у него был, видимо, испанец проколол ему колесо. Ну твою налево, а!!
17:28 Виталий Петров О нет... Только не это... Какие-то технические проблемы у Петрова, медленно-медленно возвращается в боксы... Тьфу ты чёрт, ну что такое-то, ну так близок был финиш на восьмом месте! Ну что ж ты будешь делать!!! Sad

Sad

17:26 Феттель вышел к журналистам, сразу толпа репортёров окружила молодого немца.
17:25 Марк Уэббер 1:29.211 - лучшее время Уэббер отобрал у Альгерсуари, не дал случиться ещё одному сюрпризу.
17:24 Алонсо только что предпринял попытку обгона Петрова, но россиянин справился и сохранил пока что восьмую строчку!
17:24 Пилотов "Макларена" попросили беречь топлива. Не хотят повторения ситуации с "Ред Булл"...
17:23 Что касается Петрова, то он по-прежнему на восьмом месте. На две секунды отстаёт от Массы и на одну опережает Алонсо.
17:23 Сутиль обогнал Кобаяси в борьбу за десятое место, а ведь мог Камуи принести первое очко "Зауберу" в нынешнем сезоне.
17:21 Журналист пытался прорваться к Феттелю, который вернулся на пит-лейн, но представители "Ред Булл" не дали этому прорыву совершиться.
17:21 И ещё быстрее Хайме, 1:29.525. Ну чудеса!
17:20 Хайме Альгерсуари Оба на! Альгерсуари лучший круг гонки ставит, 1:29.820!
17:18 Нет, всё-таки в столкновении Уэббера и Феттеля, думаю, больше стоит винить Марка. Надо было ему сместиться вправо, но он просто протаранил Себастьяна... Хотя и сам Феттель вёл себя рискованно... В общем, обычный гоночный инцидент, из-за которого "Ред Булл" не досчитается кучи очков.
17:18 Теперь Баттон и Хэмилтон борются за лидерство!
17:15 Себастьян Феттель Смотрим повтор... Мдаа... Феттель немного вильнул в сторону Уэббера, а тот даже не думал сместиться вправо и въехал в Себастьяна. Вот после таких инцидентов и возникают сомнения в том, что пилоты "Ред Булл" готовы к чемпионству...
17:08 Уэббер на пит-стоп сворачивает.
17:08 У Шумахера какие-то проблемы, по-моему, стабильно он проигрывает Росбергу, уже около полутора секунд между ними.
17:06 Всё с ног на голову перевернули, теперь всё идёт к дублю "Макларена"!
17:05 ВОТ ЭТО ДА!!! Феттель и Уэббер сошлись в борьбе за лидерство, развернуло их в двенадцатом повороте!!! Феттель сходит, а Уэббер продолжает гонку!
17:05 Где же дождь?
17:04 Нет, интересно всё-таки, попробует ли Феттель обогнать Уэббера.
17:02 Алонсо всего в трёх десятых позади Петрова. Держись, Виталик!
17:01 Себастьян Феттель Быстрее всех сейчас Феттель - 1:30.181.
16:59 Петров отстал от Массы уже почти на две секунды.
16:58 Эх, и его напарника Ковалайнена тут же скосило - закатили его в боксы и механики теперь колдуют над машиной.
16:57 Ярно Трулли Ой, кажется, я накаркал... Стоило мне сказать, что сегодня нет сошедших, как Трулли остановился на трассе. Прости, Ярно!
16:56 Сенна борется с ди Грасси. Прошёл было Лукас своего соотечественника, но затем Бруно вернул себе позицию. И уже оторвался!
16:55 Уэббер, Феттель и Хэмитон держатся всего в одной секунде! Потрясающая плотность!
16:54 Любопытно, что прошла уже половина гонки, а у нас нет ещё ни одного сошедшего - даже оба "Вёрджина", который не блещет надёжностью, продолжают гонку.
16:53 Дождя по-прежнему нет, но вероятность того, что он пойдёт до конца гонки, существует.
16:53 Дженсон ещё быстрее, 1:30.349.
16:52 Половина гонки позади. Положение в первой десятке: Уэббер-Феттель-Хэмилтон-Баттон-Ш умахер-Росберг-Кубица-Масса-Петр ов-Алонсо.
16:51 1:30.469 - Баттон лучший круг поставил!
16:51 Настоящий "паровозик Росберга" собрался, хотя обычно таким паровозиком отличался Трулли.
16:49 Всего 4 десятых секунды между Уэббером и Феттелем!! Рискнёт ли Себастьян обгонять своего напарника по команде?
16:47 Феттель ещё быстрее, 1:30.824.
16:46 Петров, видимо, теряет время за Массой - сзади к нему подобрался Алонсо и между ними уже меньше секунды, очень опасно для россиянина!
16:44 Михаэль Шумахер Инженер сообщил Шумахеру, что дождь может быть лёгким, но его может оказаться достаточно для того, чтобы пришлось ставить промежуточные шины. Ух!!
16:44 Себастьян Феттель Лучшее время ставит Феттель - 1:31.038.
16:42 Кубица тем временем к Росбергу приближается, полсекунды всего между ними!
16:41 Петров немного приблизился к Массе, менее секунды между ними.
16:41 Уже секунда между Уэббером и Феттелем, но вряд ли это можно назвать серьёзным отрывом.
16:39 Марк Уэббер 1:31.335, лучший круг гонки снова у Уэббера.
16:38 Агааа! Говорят, что в ближайшее время может пойти дождь! Вот это будет весело!
16:37 Петров пока что не может подобраться к Массе, но и Алонсо не подпускает слишком близко.
16:36 Шумахер уже на 18 секунд отстаёт от Баттона... Дикий отрыв.
16:34 А теперь быстрее всех Хэмилтон! 1:31.347!
16:34 Баррикелло обогнал Ковалайнена в борьбе за 17-е место.
16:33 Марк Уэббер 1:31.499, лучшее время гонки у Уэббера.
16:32 Менее секунды между Массой и Петровым, надо Виталию прибавить!
16:30 Четвёртый Дженсон, позади тройки лидеров он. Очень интересная борьба нас ждёт, разрывы менее секунды среди лидеров!
16:30 И вот Баттон в боксах, посмотрим, где он вернётся...
16:29 Баттон продолжает лидировать но он ещё не провёл свой пит-стоп. Интересно, на каком месте он вернётся после смены шин.
16:28 1:31.936 - тут же Себастьян ставит лучшее время гонки.
16:28 И Хэмилтон после пит-стопа оказался позади Феттеля на третьем месте!
16:27 Уэббер с Хэмилтоном в боксах, а Баттон тем временем ставит время 1:32.027!
16:26 Петров порядка полутора секунд по отношению к Массе потерял на пит-стопе.
16:25 И Шумахер сворачивает в боксы на этом же круге.
16:25 Себастьян Феттель Феттель первым из лидеров сворачивает на пит-стоп.
16:24 Кубица с Массой побывали на пит-стопе, остался Роберт впереди Фелипе.
16:24 Ничего не может поделать Шумахер, "Мерседес" на секунду медленнее лидеров.
16:23 Петров и Сутиль на пит-стопе. Жёсткие шины ставят Виталию, возвращается он впереди Адриана, и Алонсо с Кобаяси также остаются позади. Но теперь Фернандо находится непосредственно позади него, очень опасно.
16:22 Иии Баттон! 1:32.224!
16:21 Алонсо сменил мягкие шины на жёсткие. Посмотрим, будет ли он, как в Монако, ехать теперь до конца гонки, либо же проведёт ещё один пит-стоп.
16:21 Алонсо сворачивает в боксы, а тем временем Феттель ещё быстрее: 1:32.403.
16:19 1:32.422 у Хэмилтона.
16:19 Кобаяси на пит-стопе, поднимается Алонсо на 11-е место.
16:19 Хэмилтон продолжает оказывать давление на Уэббера, но пока что безуспешно.
16:18 Уэббер тем временем лучший круг показал - 1:32.764.
16:18 Сенна... Кто бы мог подумать, что гонщик с такой фамилией будет плестись в хвосте пелотона на худшей машине чемпионата и без борьбы пропускать соперников? А вот и такие фокусы жизнь выкидывает порой...
16:17 Без проблем Нико обходит Бруно, Сенна и не сопротивлялся.
16:16 Хюлькенберг в девятом повороте обогнал Глока. Следующая его цель - Сенна.
16:14 Росберг же вообще пока что не может оторваться от Кубицы, следом за которым едут Масса и Петров.
16:14 Шумахер уже на 5 секунд отстаёт от Баттона. Да, "Мерседес" пока что явно не ровня "Макларену" и "Ред Булл".
16:13 Лучший из команд-новичков пока что Ярно Трулли, который на своём "Лотусе" едет 17-м. Следом за ним его напарник Хейкки Ковалайнен, а 19-м идёт Бруно Сенна, который опережает Глока!
16:12 Марк Уэббер А вот и Уэббер: 1:32.905!
16:11 Алонсо по-прежнему двенадцатый, никак не может он обогнать Кобаяси.
16:11 Льюис Хэмилтон Хэмилтон отвечает своим быстрым кругом: 1:33.117!
16:11 Петров уже на полторы секунды отстал от Массы.
16:09 Себастьян Феттель 1:33.280 - Феттель напоминает о себе.
16:09 Масса на старте коснулся Кубицы, опасный момент был.
16:09 Быстры "Макларены" сегодня, очевидно, что Баттон не шутил вчера, когда говорил, что они бросят вызов "Ред Булл".
16:08 Льюис Хэмилтон 1:33.411 - лучшее время гонки у Хэмилтона!
16:07 Петрову пока что не представляется возможности обогнать Массу.
16:06 Хэмилтон давит на Марка! Пытается Льюис навязать австралийцу борьбу за победу!
16:06 Петрову надо быть осторожным - сзади него Сутиль, который очень опасен.
16:05 Себастьян Буэми Снова не повезло Буэми, прокол задне8го правого колеса, вернулся в боксы Себастьян.
16:05 Кобаяси боролся с Сутилем, пытался этим воспользоваться Алонсо, но пока что не получилось.
16:05 Баттон в связке последних поворотов обходит Шумахера и возвращает себе четвёртое место.
16:04 Но через несколько поворотов Хэмилтон возвращает себе второе место! Шумахер на четвёртое место прорвался на старте, Петров сохранил девятую позицию!
16:03 Иииии старт!!! Срывается с места Уэббер и сохраняет лидерство, а Феттель вырывается на второе место!
16:00 Ушли пилоты на прогревочный круг, совсем скоро будет старт!

Пнд, 31 Май 2010 12:06

famm

CATARSIS писал(а) Вск, 30 Май 2010 14:16

если не сложно, то сегодняшнюю гонку залейте.
а то посмотреть не удастся=(

Завтра выложу.

Втр, 01 Июнь 2010 11:41

famm

Формула 1. Сезон 2010. Этап 7. Гран-при Турции. Гонка
Год выпуска: 2010
Вид спорта: Формула 1
Продолжительность: 01:53:34
Комментарий: Профессиональный (одноголосый)
Язык комментариев: Русский (Попов)
Описание: Гран-При Турции, Стамбул, 58 кругов по 5338 м (309.396 км). Гонка.
Доп. информация: Запись на цифровой спутниковый ресивер DreamBox DM 800. Реклама вырезана.
Качество: SATRip
Формат: MKV
Видео кодек: Х.264
Аудио кодек: AAC
Видео: 720x464 (1.55:1), 50 fps, AVC ~ 2350 Кбит/с
Аудио: 48 kHz, AAC, 2 ch, 192 Кбит/с

Объём: 2.0 GB

ftp://172.21.15.5/incoming/Turciy.mkv

Втр, 01 Июнь 2010 12:18

CATARSIS

спасибо.
Блин зашел в тему а тут столько спойлеров. Зря затыкал ухи когда в новостях про гонку показывали Smile

Smile

Втр, 01 Июнь 2010 18:11

ТуРиНеЦ

CATARSIS писал(а) Втр, 01 Июнь 2010 12:18

спасибо.
Блин зашел в тему а тут столько спойлеров. Зря затыкал ухи когда в новостях про гонку показывали

ну уж простите Rolling Eyes

Rolling Eyes

Срд, 09 Июнь 2010 08:53

famm

Формула-1 приедет в Сочи в 2014-м

Россия может принять один из этапов Формулы-1 в 2014 году. На этот раз в качестве площадки для строительства трассы рассматриваются окрестности Сочи, где в том же году пройдет зимняя олимпиада.

Юрий Рейльян, замминистра регионального развития: "Берни Экклстоун рассчитывает провести первый Гран-При осенью 2014 года. Мы готовы дать зеленый свет строительству автодрома, если Экклстоун гарантирует проведение гонки в течение нескольких лет".

Стоимость строительства трассы оценивается в 200 миллионов долларов. Герман Тильке, автор многих современных автодромов Формулы-1, уже подготовил своей проект для Сочи.

http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=1006081330

Вск, 25 Июль 2010 20:33

FaNTasTiK

Гран - При Германии, 11 этап

1. Фернандо Алонсо (Испания, «Феррари») 1:28.38,866

2. Фелипе Масса (Бразилия, «Феррари») + 4,196

3. Себастьян Феттель (Германия, «Ред Булл») + 5,121

4. Льюис Хэмилтон (Великобритания, «Макларен») + 26,896

5. Дженсон Баттон (Великобритания, «Макларен») +29,482

6. Марк Уэббер (Австралия, «Ред Булл») + 43,606

7. Роберт Кубица (Польша, «Рено») + 1 круг

8. Нико Росберг (Германия, «Мерседес») + 1 круг

9. Михаэль Шумахер (Германия, «Мерседес») + 1 круг

10. Виталий Петров (Россия, «Рено») + 1 круг

болею всю жизнь за Феррари, слндовательно - блестящая гонка!! Very Happy

Very Happy

Very Happy

Пнд, 26 Июль 2010 09:41

CATARSIS

Блестящая то блестящая.
Но просить массу подвинуться мерзко.

Пнд, 26 Июль 2010 10:33

FaNTasTiK

CATARSIS писал(а) Пнд, 26 Июль 2010 09:41

Блестящая то блестящая.
Но просить массу подвинуться мерзко.

ну как бы да, но кол-во набранный очков для Ферров не изменилось бы, а очки для Алонсо больш нужны

Пнд, 26 Июль 2010 10:41

CATARSIS

FaNTasTiK писал(а) Пнд, 26 Июль 2010 10:33

<cite>CATARSIS писал(а) Пнд, 26 Июль 2010 09:41</cite><blockquote>Блестящая то блестящая.
Но просить массу подвинуться мерзко. </blockquote>
очки для Алонсо больш нужны

больше чем уверен, что Масса так не думает Cool

Cool

ЗЫ я все понимаю это спорт больших денег. Справедливость тут не на первом месте.

Пнд, 26 Июль 2010 10:45

FaNTasTiK

кстати, Попов упомянул в репортаже, мол Алонсо и Масса стараются не общаться, не то чтобы они поссорились, просто им так лучше готовиться и гоняца Very Happy

Very Happy

Пнд, 26 Июль 2010 10:46

CATARSIS

Вот интервью со Стефано.
ЗЫ вот он врунчик то Smile

Smile

Гонщики Ferrari доминировали в Гран При Германии, но за явное использование командной тактики стюарды гонки оштрафовали команду на 100 тысяч долларов. Результаты 11-го этапа чемпионата остались без изменений, однако вопрос о Ferrari будет разбираться на заседании Всемирного совета по автоспорту.

После гонки глава команды Стефано Доменикали прокомментировал ситуацию...

Вопрос: Вы можете объяснить ситуацию с применением командной тактики в Формуле 1, и почему то, что сделала сегодня Ferrari, примером командой тактики не является?
Стефано Доменикали: Не знаю, должен ли я объяснять, что такое командная тактика. Но о сегодняшнем случае могу сказать следующее: мы информировали Фелипе о ситуации. В прошлом мы уже видели, что определенные инциденты не идут на пользу команде.

Именно эту информацию мы хотели донести, чтобы гонщики приняли её к сведению: мы должны были обеспечить, чтобы команда показала максимально возможный результат.

Вопрос: Насколько эта ситуация отличается от той, что была в Австрии в 2002-м году?
Стефано Доменикали: Если честно, не знаю. Мы лишь проинформировали Массу о том, как обстоит ситуация.

Вопрос: Вы не думаете, что это был очевидный приказ Фелипе, чтобы он пропустил Фернандо?
Стефано Доменикали: Это вы говорите я этого не говорил. К моим словам добавить нечего. Сколько бы мы ни комментировали ситуацию, это её не изменит. На самом деле, жаль, что сегодня, когда мы показали великолепный результат, все обратили внимание на эту частность. Интересы команды для нас превыше всего. Это все, что я могу сказать.

Вопрос: Неужели вы действительно можете радоваться сегодняшнему победному дублю после всей этой критики?
Стефано Доменикали: Безусловно, я очень доволен. Но, разумеется, меня не радует, что после столь яркого достижения, на нас оказывается давление из-за одного конкретного момента. И все-таки главное в том, что команда отлично поработала и отыгралась после трех очень тяжелых Гран При и я рад за наш коллектив.

Вопрос: После сегодняшней ситуации становится ясно, что в команде есть гонщик №1, и гонщик №2?
Стефано Доменикали: Нет.

Вопрос: Почему?
Стефано Доменкали: Потому что в противном случае я бы сказал "да".

Вопрос: Вы полагаете, что после сегодняшнего случая у Фелипе есть шанс бороться за победу в чемпионате? Раз так, если гонщики в равной ситуации, может быть, Фелипе лучше уступить дорогу Фернандо?
Стефано Доменикали: Нет. Прежде всего, могу сказать, что я рад за Фелипе, ведь он показал отличный результат, в этом нет сомнений. У него еще будет шанс, и во имя интересов команды он еще поборется. У наших гонщиков равный статус.

Вопрос: Вас вызывали на разговор к стюардам. Что они хотели узнать? Ведь после всего случившегося ваш победный дубль вызывает противоречивые и не самые хорошие чувства. Можно ли было организовать всё это не столь явно?
Стефано Доменикали: Стюарды хотели разобраться в ситуации. Можно ли было все организовать лучше? Не думаю. Мы хотели добиться, чтобы у гонщиков не было сложностей друг с другом с этого все началось. Интересы команды превыше всего.

Вопрос: Ответьте не как глава команды, а просто как человек: эту гонку вы смотрели с самым тяжелым чувством?
Стефано Доменикали: Нет. Я работал на многих гонках, и видел много разных ситуаций. Гораздо больше я переживал, когда в прошлом году у Фелипе возникли настоящие неприятности. Для меня это было сложнее всего.

Вопрос: Мы заговорили о прошлом годе. А вы не подумали о том, что эта победа могла бы очень много значить для Фелипе, особенно в годовщину прошлогодних событий?
Стефано Доменикали: Конечно, мы понимаем, что для Фелипе это очень важно, и он очень скоро одержит победу. Он этого заслуживает.

Вопрос: Из-за этой истории как-то забылась другая неприятная ситуация связанная с передними крыльями. Можете ли как-то это прокомментировать? Вы получали какие-то уведомления из FIA?
Стефано Доменикали: Нет. Я видел какие-то фотографии крыла, однако они были сделаны с очень разных ракурсов. Так что ничего не могу сказать по этому поводу. Думаю, это просто часть игры, и на нас хотят оказать давление.

Вопрос: Т.е. никакого письма из FIA не было?
Стефано Доменикали: Нет.

Вопрос: На пресс-конференции Фелипе сказал, что у него возникли проблемы с жесткими шинами, поэтому Алонсо его обошел. Но как вы объясните, что до этого он оторвался от Фернандо на 3,5 сек, и только потом испанец его догнал?
Стефано Доменикали: Мы хотели контролировать ход гонки. Мы поставили перед гонщиками определенные задачи, и дали инструкцию, чтобы они с уважением относились к скорости напарника, избегая какого-либо риска.

Мы видели, что Феттель их догоняет, и проинформировали об этом гонщиков. Мы также стремились уберечь двигатели от перегрузок, и каждый из гонщиков какое-то количество кругов проехал в щадящем режиме. Когда мы увидели, что Феттель опять начал подбираться, мы решили, что пора действовать...

Вопрос: Эта ситуация отличается от Австрии-2002, потому что тогда вы доминировали в чемпионате, и не было необходимости прибегать к такой тактике. Но сейчас вы говорите, что вас догоняли, и поэтому у вас было право на подобные решения. Может, лучше не заставлять команды решать такие шарады, а просто разрешить им делать все, что они хотят?
Стефано Доменикали: Трудный вопрос. Я понимаю, о чем вы, но у обоих сценариев есть свои достоинства и своя логика. Думаю, прежде всего, с одной стороны, надо защищать право каждого из гонщиков вести борьбу и стараться ехать максимально быстро. С другой стороны, надо думать и о том, что гонщики это часть команды, и в данном случае это становится ключевым фактором. Но всегда надо принимать взвешенные решения, чтобы потом не было дискуссий.

Вопрос: Что изменилось бы, если сегодня вы бы позволили победить Массе, а не Алонсо?
Стефано Доменикали: Думаю, что я ничего не делал. Мы просто проинформировали Фелипе о ситуации, вот и все.

Вопрос: Но что бы изменилось, если бы победил Масса?
Стефано Доменикали: С позиций команды могу сказать, что в следующий раз Фелипе будет быстрее, я в этом уверен.

Вопрос: По ТВ мы слышали несколько сообщений по радио. Почему Роб Смедли извинился перед Фелипе после того, как тот пропустил Фернандо?
Стефано Доменикали: Это были извинения другого рода... Надо принять во внимание, что у Роба Смедли очень хороший контакт с Фелипе. В этом их ключ к успеху. Он сообщил Фелипе необходимую информацию, увидел, что произошло на трассе, и был недоволен ситуацией, поскольку машина ехала недостаточно быстро. Он извинился за то, что она медленнее, чем машина Алонсо.

Вопрос: В McLaren сказали своим гонщикам беречь топливо, и они остались на своих позициях. Как вы думаете, Ferrari могла все сделать не так явно?
Стефано Доменикали: Мы ничего не делали явно. Мы сообщили гонщику информацию, и после этого он сам принял решение. Все просто.

Вопрос: Можете ли вы объяснить, для чего сообщать лидеру, что его догоняет более быстрый напарник?
Стефано Доменикали: Потому что команда стремится избегать возникновения возможных сложных ситуаций. Не так давно мы видели, что случилось с гонщиками одной из команд, и хотели бы предотвратить подобные вещи.

Пнд, 26 Июль 2010 11:17

FaNTasTiK

интересно

Very Happy

Сбт, 31 Июль 2010 18:53

FaNTasTiK

Виталий Петров занял 7 - ое место в квалификации Гран - При Венгрии!
Впервые в сезоне обогнав Роберта Кубицу!

1. Себастьян Феттель (Red Bull), побил рекод 2004г, который принадлежал Михаэлю Шумахеру
2. Марк Веббер (Red Bull)
3. Фернандо Алонсо (Ferrari)
4. Фелипе Масса (Ferrari)
5. Льюис Хэмилтон (McLaren)
6. Нико Росберг (Mersedes)
7. Виталий Петров (Renault)

Сбт, 31 Июль 2010 19:47

finish

Отличная новость! С нетерпением жду завтрашней гонки.

Сбт, 31 Июль 2010 20:58

FaNTasTiK

finish писал(а) Сбт, 31 Июль 2010 19:47

Отличная новость! С нетерпением жду завтрашней гонки.

1+
Темболее Виталик отлично знает трассу Surprised

Surprised

Вск, 01 Август 2010 01:18

finish

Главное - чтоб команда не ошиблась со стратегией. Ну и чтобы сам Виталий не допустил простых ошибок.
(Кстати Росберга на старте вполне может обойти))

Вск, 01 Август 2010 10:13

FaNTasTiK

finish писал(а) Вск, 01 Август 2010 01:18

Главное - чтоб команда не ошиблась со стратегией. Ну и чтобы сам Виталий не допустил простых ошибок.
(Кстати Росберга на старте вполне может обойти))

ну конечно же!
Ведь В. Петров стартует "по чистой" стороне трассы, даже А. Попов сказал, что его 7 - ое место лучше 6 - ого Росберга. Very Happy

Very Happy

Вск, 01 Август 2010 13:00

CATARSIS

finish писал(а) Вск, 01 Август 2010 01:18

Главное - чтоб команда не ошиблась со стратегией. Ну и чтобы сам Виталий не допустил простых ошибок.
(Кстати Росберга на старте вполне может обойти))

Да какая щас стратегия то. Шины теже что и на квале, бак полон.
Обгонять на трассе сложно. Так что его задача будет хотябы не упасть на старте ниже 8ого места. Ибо кубица конечно должен его обогнать. Ну а дальше обороняться. Smile

Smile

Вск, 01 Август 2010 13:12

finish

Первый поворот правый. Петров слева. Росберг и Кубица справа. Но стартовая прямая длинная. Так что даже не знаю, чего ждать от старта.))
ПС: Кубицу нельзя пропускать, контракта на следующий год пока ещё нет.

Вск, 01 Август 2010 13:43

FaNTasTiK

finish писал(а) Вск, 01 Август 2010 13:12

Первый поворот правый. Петров слева. Росберг и Кубица справа. Но стартовая прямая длинная. Так что даже не знаю, чего ждать от старта.))
ПС: Кубицу нельзя пропускать, контракта на следующий год пока ещё нет.

Уверен, что будет.
Петров от гонки к гонке прибавляет Surprised

Surprised

Вск, 01 Август 2010 22:47

FaNTasTiK

1. Mark Webber - Red Bull
2. Fernando Alonso - Ferrari
3. Sebastian Vettele - Red Bull
4. Felipe Massa - Ferrari
5. Vitalii PETROV - Renault
Surprised

Surprised

Surprised

Сбт, 25 Сентябрь 2010 14:10

finish

Пипец хотел посмотреть ГП Монако 2001
в инете ничего не нашёл. Может у кого есть ссылочки к старым гонкам?

Сбт, 25 Сентябрь 2010 17:46

famm

На треккере есть почти все гонки начиная с 1991 года. Вот ссылка на ГП Монако http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=259555
В поиске набираем вот в таком виде: "Формула 1. Сезон 2001", и весь список ГП за этот год перед вами.

Сбт, 25 Сентябрь 2010 18:29

finish

Фамм ты лучший) огромное спасибо, ты сэкономил мне кучу нервов)) и полдня

Пнд, 27 Сентябрь 2010 09:29

CATARSIS

Ну рутрекере лучшая подборочка Smile

Smile

Подписан договор о проведении гонок Формулы-1 в Сочи

Птн, 15 Октябрь 2010 16:00

famm

Генеральный директор ОАО "Центр передачи технологий строительного комплекса Краснодарского края "Омега" Михаил Капирулин и владелец коммерческих прав чемпионата мира Формулы-1 Берни Экклстоун подписали в присутствии премьер-министра России Владимира Путина договор о проведении гонок Формулы-1 в Сочи с 2014 года, сообщает РИА Новости. Соглашение рассчитано на семь лет, но может быть продлено еще на пять лет.

Подписание контракта состоялось в четверг, 14 октября, в Сочи. По словам премьера, решение провести в России этап Формулы-1 связано с необходимостью "рационально и эффективно использовать сооружения, оставшиеся после Олимпийских игр".

Согласно контракту, трасса для первого российского этапа чемпионата мира будет создана в Имеретинской долине. При создании автодрома будет частично использована инфраструктура, построенная в рамках подготовки к Олимпиаде-2014. Трасса длиной 5,5 километра пройдет прямо по Олимпийскому парку, и частично включает в себя дороги общего пользования. Проект трассы создан главным архитектором Формулы-1 Германом Тильке.

Для создания автодрома будет создана специальная управляющая компания. "В целом договоренности с компанией-организатором, собственником этих прав, достигнуты, - заявил Путин. - Для того, чтобы работа была организована должным образом, мы здесь, у нас в стране, должны создать управляющую компанию. Она должна состоять из заинтересованных частных компаний - национальных".

Свое желание финансировать проект в ходе встречи с Путиным выразили президент "ЛУКОЙЛа" Вагит Алекперов, глава "Базового элемента" Олег Дерипаска, руководитель сети "Мегафон" Сергей Солдатенков, генеральный директор "Ростехнологий" Сергей Чемезов, а также руководитель Краснодарского края Александр Ткачев.

Чемпионат Формулы-1 входит в число самых популярных спортивных соревнований на планете, и по телевизионной аудитории уступает лишь Кубку мира по футболу и Олимпийским играм. За последние 20 лет в России анонсировалось несколько десятков проектов трасс Формулы-1, однако ни один из них не был доведен до конца.

http://www.warandpeace.ru/ru/news/view/51942/

Пнд, 08 Ноябрь 2010 12:53

CATARSIS

начинаем копить деньги? Cool

Cool

Страниц (19): [ « ‹ 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 › »]

Текущее время: Вск Фев 09 06:51:29 +05 2025

Общее время, затраченное на создание страницы: 0.07338 секунд