TRG FORUM

Отправка сообщения

Вы не вошли на форум, сообщение будет отправлено анонимно.

Форум:

SPORT

Заголовок:

Иконка сообщения:

Нет иконки

Форматирования:

Текст:

Параметры форума:
HTML - выключен
BBcode - включен
Картинки - выключены
Смайлики - выключены
Период возможности редактирования: Неограниченно

Пожалуйста, введите код подтверждения, который вы видите ниже:

.$$$$$$$..$$$$$$$$..$$.....$$..$$$$$$$$.
.$....$...$$........$$.....$$.......$$..
.....$....$$........$$.....$$......$$...
....$.....$$$$$$....$$.....$$.....$$....
...$......$$........$$.....$$....$$.....
...$......$$........$$.....$$...$$......
...$......$$$$$$$$...$$$$$$$...$$$$$$$$.

      

Параметры:

Просмотр темы

Вск, 13 Сентябрь 2009 11:50

Egrik

Народ, пропустил квалу, подскажите что с Физикой случилось, почему он в 3 часть не попал?

Вск, 13 Сентябрь 2009 12:28

CATARSIS

на самой квалификации ничего не случилось, видимо просто еще не успел адаптироваться.
Ну и разбитая машина на свободных заездах наверно сыграла роль.

Вск, 13 Сентябрь 2009 20:12

Egrik

Брауны опять рулят. Хэмильтон - балбес! Не престало чемпиону мира такие ошибки делать на последнем круге Smile

Smile

Втр, 15 Сентябрь 2009 13:44

famm

Формула 1. Сезон 2009. Этап 13. Гран-При Италии. Гонка.
Год выпуска: 2009
Вид спорта: Формула 1
Продолжительность: 01:54:53
Комментарий: Профессиональный (одноголосый)
Язык комментариев: Русский (Попов)
Описание:
Запись сделана с телеканала "Спорт".
Через IP-TV локальной сети.
С пресс-конференцией!
Без рекламы!
Качество улучшено!
Исходник имеет параметры :
Обьём : 7.3 GB
Видео : MPEG2 Video 720x576 25.00fps (Interlaced) 7800Kbps
Аудио : MPEG Audio 48000Hz mono 192Kbps

Объём: 1.14 GB
Качество: IP-TVRip
Формат: MKV
Видео кодек: H.264
Аудио кодек: MP3
Видео: MPEG4 Video (H264) 720x460 25.00fps 1302 kbps
Аудио: MPEG Audio Layer 3 48000Hz mono 96Kbps

ftp://172.21.15.5/incoming/F1_2009_Italiy_13.avi

Сбт, 19 Сентябрь 2009 03:13

CATARSIS

Renault подтвердила расторжение контракта с Флавио Бриаторе и Пэтом Симондсом, руководитель команды и глава инженерного департамента покинули ING Renault F1 Team до заседания Всемирного Совета «по делу Пике»...
Команда выпустила официальный пресс-релиз...
«ING Renault F1 не будет оспаривать обвинения FIA по поводу событий Гран При Сингапура'08 и объявляет о том, что управляющий директор Флавио Бриаторе и руководитель инженерного департамента Пэт Симондс расстались с командой», сказано в официальном заявлении.

Вероятно, Бриаторе и Симондс не будут участвовать в заседании Всемирного Совета FIA, не являясь действующими участниками команд, и уже не попадая под юрисдикцию федерации.

Преемники Бриаторе и Симондса пока не названы, но ходят слухи о том, что Флавио на посту руководителя команды заменит Ален Прост...
Не потерять бы Рено..

Втр, 22 Сентябрь 2009 00:02

Egrik

FIA навсегда отстранило Флавио Бриаторе от международных соревнований, к которым он может быть причастен в любом качестве. Кроме этого Бриаторе запрещено навсегда находиться в местах, находящихся под юрисдикцией FIA. Федерация также не намерена продлевать суперлицензии гонщикам, каким-либо образом связанными с Бриаторе.
Тоже наказание постигло и Пэта Симондса, однако в его случае ограничились сроком в 5 лет.
Нельсиньо Пике как известно был предоставлен иммунитет в обмен на его показания.
Команда Рено наказана пожизненной дисквалификацией, однако учитывая смягчающие обстоятельства:
- при первой же практической возможности она признала, что совершила проступок, в котором ее обвиняют, и в полной мере сотрудничала со следствием FIA;
команда подтвердила, что господин Бриаторе и господин Симондс были замешаны в сговоре, и добилась, чтобы они ушли из команды;
она искренние извинилась перед FIA и всей Формулой 1 за ущерб, причиненный ее действиями;
она взяла на себя оплату всех издержек, понесенных FIA в ходе расследования;
концерн Renault гарантировал внесение значительного вклада в программы FIA, связанные с повышением безопасности
наказание применили условно до 2011 года. В случае совершения командой подобного деяния до 2011 года, команда будет дисквалифицирована.
К Фернандо Алонсо у Федерации претензий нет.

Чтв, 24 Сентябрь 2009 20:15

finish

Предстоящий ночной Гран-При Сингапура обещает быть ещё и дождливым. Дожди ожидаются как во время квалификации, так и во время гонки!

(Прогноз от GisMeteo:
- 26 сентября, суббота: +25* +29*C, пасмурно, небольшой дождь, гроза;
- 27 сентября, воскресенье: +24* +28*C, пасмурно, небольшой дождь, гроза.)

Чтв, 24 Сентябрь 2009 20:31

CATARSIS

это радует
а то скучная там гонка в прошлом году была=)

Чтв, 24 Сентябрь 2009 22:24

Egrik

ога

Laughing

Вложение: Масса.JPG
(Размер: 84.66KB, Загружено 139 раз)

Втр, 29 Сентябрь 2009 11:36

famm

Выложить ГП Малайзии не могу, 15.5 переполнен. Раздавать со своего компа не имею возможности. Предлагайте FTP выложу.

Птн, 16 Октябрь 2009 12:11

CATARSIS

Ктонить знает информация о количестве использованных маторах гденить опубликована?

Сбт, 07 Ноябрь 2009 23:39

CATARSIS

Toyota покидает Формулу 1
На пресс-конференции в Токио представители Toyota объявили об уходе заводской команды из Формулы 1 в связи со сложной экономической ситуацией.

Втр, 17 Ноябрь 2009 17:26

CATARSIS

Предварительные составы команд на следующий сезон. До старта Гран При Бахрейна 116 дней!

Mercedes GP
команда ведет переговоры с Нико Росбергом и Ником Хайфельдом. С Дженсоном Баттоном договариться скорее всего не удастся. Ибо у нового чемпиона резко выросли аппетиты.

Red Bull Racing
Пилоты утверждены:Себастьян Феттель и Марк Уэббер

Scuderia Ferrari Marlboro
Пилоты известны:: Фернандо Алонсо и Фелипе Масса

Vodafone McLaren Mercedes
1.Льюис Хэмилтон. Вторым скорее всего будет Баттон. Райконнен запросил слишком много.. Кроме того место второго пилота может занять Хейкки Ковалайнен, но это маловероятно из-за скромных результатов в прошлом сезоне.

AT&T Williams
Гонщики известны: Рубенс Баррикелло, Нико Хюлкенберг

Renault F1 Team
1.Роберт Кубица. На место второго пилота пророчат Хейкки Ковалайнена, Романа Грожана, и маловероятно Ярно Трулли.

Force India
Данных нет. Возможно состав останется прежним.

Scuderia Toro Rosso
Наиболее вероятные кандидаты: Себастьен Буэми, Хайме Альгерсуари.

Campos Meta
1.Бруно Сенна. Среди вариантов на второго пилота фигурируют ветеран Педро де ла Роса, Пастор Мальдонадо и !!!Виталий Петров!!!

US F1
Кандидаты: Франк Монтаньи, Алекс Вурц, Джонатан Саммертон, Грэм Рейхол, Райен Хантер-Рей

Virgin F1 (Manor)
1. Тимо Глок. Вторым пилотом скорее всего станет Лукас ди Грасси. Точные данные будут уже на следующей неделе.

Sauber
Кандидаты: Кристиан Клин, Ник Хайдфельд, Хейкки Ковалайнен

Lotus
Кандидаты: Ярно Трулли, Жак Вильнёв, Кристиан Клин, Файруз Фаузи.

Чтв, 24 Декабрь 2009 16:33

famm

Семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер возвращается в "Формулу-1". Немецкий гонщик продолжит свою карьеру в команде Mercedes GP, с которой он подписал контракт на 2010 год. Слухи о возможном возвращении немецкого гонщика появились еще в начале декабря, однако только за неделю до конца года руководство конюшни объявило, что "Красный барон" наконец "посеребрел".

Не было бы счастья, да несчастье помогло

После ухода из "королевских гонок" в 2006 году Шумахер не уставал повторять, что не скучает по "Формуле-1" и рад заниматься теми вещами, на которые у него раньше не хватало времени. Однако через три года стало понятно, что это не совсем так. В июле этого года "Красный барон" был на грани возвращения в гоночную серию.

Гонщик Ferrari Фелипе Масса во время квалификации Гран-При Венгрии попал в серьезную аварию и выбыл из строя, как минимум, до конца сезона. Тогда Шумахер объявил о намерении не оставаться в стороне от случившегося и прийти на помощь команде. 29 июля на официальном сайте Ferrari появилось сообщение , в котором говорилось, что немецкий гонщик возвращается в "Формулу-1", заменив травмированного Массу. Согласно опубликованным данным, чемпион должен был 23 августа принять участие в Гран-При Европы.

"Формула-1" долго была для меня закрытой темой, но я храню верность команде и не могу игнорировать сложившуюся ситуацию. Поскольку страсть к спортивной борьбе у меня в крови, я готов принять этот вызов", - заявил Шумахер. Но менеджер гонщика Вилли Вебер поспешил расстроить болельщиков немца, заявив, что возвращение семикратного чемпиона носит кратковременный характер. Предполагалось, что Шумахер будет помогать Ferrari только в период восстановления Массы.

Перед возвращением немецкий гонщик прошел все необходимые медицинские обследования, а также принял участие в тестах за рулем частной F2007. Помимо этого, представители Шумахера попросили предоставить ему возможность, в порядке исключения, провести дополнительные тесты на F60. Все участники "Формулы-1" в предвкушении возвращения чемпиона, даже босс гоночной серии Берни Экклстоун поддержал инициативу Шумахера, заявив, что верит в возможность его победы. Такая доброжелательность была вызвана еще и тем фактом, что благодаря известию об участии гонщика резко выросли продажи билетов на предстоящие Гран-При сезона.

По состоянию здоровья

Однако не всем участникам "Формулы-1" пришлись по душе планы Шумахера. Команды Williams, Red Bull и Toro Rosso выступили против того, чтобы ему разрешили пройти дополнительные тесты за рулем F60. В случае участия чемпиона в Гран-При Европы, ему бы пришлось привыкать к болиду во время тренировок.

Проблемы с привыканием к машине стали не единственным препятствием на пути возвращения Шумахера. Пресс-секретарь гонщика Сабине Кем заявила, что окончательное решение по поводу его участия в гонках будет принято только после оглашения результатов медицинских тестов. Напомним, ранее немец получил травму шеи, последствия которой сказываются до сих пор. "Проблемы с шеей пока не решены, все зависит от медицинских тестов, только после них выяснится, сможет ли Михаэль участвовать в гонках. Михаэль сосредоточен на подготовке, но он - человек, и мы должны быть уверены в том, что всё нормально", - отметила Кем.

Опасения оправдались, когда перед началом Гран-При Европы Шумахер поставил под сомнение свое участие в гонке, признавшись, что шея болеть у него не перестала . 11 августа он опубликовал официальное заявление, где заявил, что не сможет заменить Массу из-за проблем со здоровьем. "Я действительно пытался сделать все, чтобы временное возвращение стало возможным, однако с грустью признаю, что это не получилось", - отметил тогда немецкий гонщик. Однако представители немца заявили, что возвращение Шумахера в принципе возможно, но только не в этом году.

Более удачная попытка

В конце ноября в итальянских СМИ появилась информация о том, что возвращение Шумахера все-таки состоится, но теперь уже за рулем болида Mercedes GP. Однако тогда пресс-секретарь гонщика назвала такую возможность маловероятной. Президент Ferrari Лука де Монтедземоло заявил, что не представляет себе возвращение Шумахера, также отметив, что в его конюшне нет свободных вакансий основных гонщиков.

Тем не менее слухи о переходе немца в Mercedes GP начали обрастать новыми подробностями. Сперва Экклстоун дал очень прозрачный намек, сказав, что возвращение Шумахера вполне реально. Затем в немецких СМИ появилась информация о том, что вице-президент Mercedes Motorsport Норберт Хауг уже готов сделать гонщику конкретное предложение. Издание Bild, даже назвало точную сумму предложенной "Красному барону" зарплаты - семь миллионов евро (10,4 миллиона долларов) в год. Однако сам семикратный чемпион упорно отмалчивался.

Однако слухи не утихали. Масла в огонь подлил Монтедземоло, заявив, что Ferrari не будет препятствовать желанию немца выступать в "королевских гонках" за рулем болида Mercedes GP, тем самым подтверждая возможность его перехода. Тогда у многих возникло впечатление, что Монтедземоло уже смирился в потерей гонщика. После этого на страницах британской газеты The Mirror появилась новая информация о том, что годовая зарплата Шумахера в Mercedes GP составит уже 22 миллиона евро (32,9 миллиона долларов). Через несколько дней президент Ferrari заявил, что ему позвонил немецкий гонщик и признался, что его переход в новую команду практически решенный вопрос. Тогда Монтедземоло отметил, что в составе Mercedes GP будет выступать "новый Шумахер", так как "настоящий Шумахер" всегда говорил, что закончит карьеру в Ferrari.

И наконец 23 декабря представители Mercedes GP официально подтвердили подписание контракта с Шумахером. Согласно заключенному соглашению, рассчитанному на один год, зарплата "Красного барона" в новой команде составит семь миллионов евро. Уже в начале 2010 года он протестирует новый болид, на котором ему предстоит принимать участие в гонках. Немец также успел пройти медицинское обследование, которое показало, что он уже восстановился от полученной травмы шеи.

"Красный барон" стал "серебряным". Окажется ли он, как заявил Монтедземоло, "новым Шумахером", который штамповал победы с такой же завидной постоянностью, как и "прежний", покажет время. Все-таки с момента его ухода из гонок изменилось очень многое. Пока же гонщик лишь выражает радость по поводу того, что проблемы с шеей не стали препятствием для его возвращения, как это случилось в прошлый раз. Немец выразил желание в следующем сезоне увеличить количество своих побед на Гран-При, а также завоевать восьмой титул чемпиона мира. Суждено ли осуществится грандиозным планам Шумахера, гадать пока рано. Однако одно ясно точно - его возвращение значительно увеличит число любителей "Формулы-1" и соответственно принесет новые миллионы в бюджет "королевских гонок"

http://vesti.kz/motorsport/35322/

Птн, 25 Декабрь 2009 20:57

finish

С нетерпением ждём...
ПС: при полном уважении к нему никогда не являлся его поклонником))

Втр, 12 Январь 2010 19:37

Egrik

Сегодня Михаэль Шумахер начал трехдневную тестовую серию на машине GP2. И, так сказать, технику помочь доработать команде, и самому почувствовать свои физические кондиции. Ждем официальных тестов.

Птн, 15 Январь 2010 21:53

Kolobok

Трехдневные тесты закончились. Шумми доволен, но обмолвился, что "почувствовал" шею, что говорит о том, что кондиции еще придется восстанавливать (или это лукавство).
В конце января начнут по-тихоньку представлять машины сезона 2010 года.
Ждем.

Чтв, 28 Январь 2010 18:25

Kolobok

Ну что ребятки, начнем готовиться к сезону 2010 ??!! Razz

Razz

Новость 1: Российский пилот Виталий "выборгская ракета" Петров стал вторым пилотом в команде Рено!! Ура!
Новость 2: первые фотографии скудерии феррари 2010
index.php?t=getfile&id=471665&private=0

index.php?t=getfile&id=471665&private=0

index.php?t=getfile&id=471666&private=0

index.php?t=getfile&id=471667&private=0

Вложение: ferrari1.jpg
(Размер: 55.92KB, Загружено 200 раз)
Вложение: ferrari2.jpg
(Размер: 42.33KB, Загружено 191 раз)
Вложение: ferrari3.jpg
(Размер: 54.56KB, Загружено 208 раз)

Птн, 29 Январь 2010 08:50

CATARSIS

ооо ну неужелиии
наш пилот на трассе Surprised

Surprised

Может наши богатеи обратят на это внимание и начнут туда денюфки вкладывать.

Птн, 29 Январь 2010 12:26

Kolobok

епт. наши и скинулись. без этого шансов попасть Петрову было бы мало Smile

Smile

скоро всю рено наши выкупят (эт мои домыслы)

Птн, 29 Январь 2010 14:04

CATARSIS

Может быть, но результаты в своей серии он все же хорошие показывал.
Посмотрим, F1 это уже совсем другая тема=)

Птн, 29 Январь 2010 14:10

finish

Ну вроде ещё официально не объявлено, что он пилот Рено.
За 2 дня в Ф1 многое может перевернуться.

Вск, 31 Январь 2010 15:52

Петрух@

Сегодня должен быть официальный пресс-релиз. Если это все же произойдет, то не за горами Гран-При Москвы.

Пнд, 01 Февраль 2010 14:34

famm

Renault официально представила R30

index.php?t=getfile&id=472083&private=0

index.php?t=getfile&id=472083&private=0

Сегодня, 31 января, в Валенсии команда Renault F1 Team показала новую машину R30, на которой ее пилоты будут выступать в чемпионате мира Формулы 1 2010 года.

Честь торжественно сдернуть с гоночной машины покрывало и представить собравшимся журналистам новую черно-желтую раскраску, известную еще по классическим моделям Renault F1 80-х годов, досталась польскому пилоту Роберту Кубице. Также команда представила своего второго гонщика, которым стал россиянин Виталий Петров. 25-летний пилот в 2009 году занял второе место в молодежной серии GP2 и будет первым представителем своей страны в Формуле 1.

После представления R30 руководитель команды Эрик Буйе вместе с Робертом и Виталием стал участником фотосессии на фоне новинки. Также в ней приняли участие третий пилот команды Хо-Пин Тун и резервный пилот, Жером Д'Амброзио. Кроме того резервным гонщиком будет чех Ян Хароуз, но он не смог принять участие в мероприятии.
С учетом того. что технический регламент Формулы 1 в отношении аэродинамики остался без изменений, R30 является сочетанием эволюционного и революционного подходов. Машина выглядит стройнее и привлекательнее своей предшественницы. Особенно глубокой переработке подверглась задняя часть шасси, чтобы максимально продуктивно использовать двойной диффузор, появившийся в прошлом сезоне. Также в архитектуре машины требовалось учесть необходимость установки топливных баков увеличенного объема, которые стали следствием запрета дозаправок по ходу дистанции.

Во время презентации Эрик Буйе отметил усилия команды по созданию новой машины до начала официальных тестов: «Мы работали без передышек всю зиму, чтобы подойти к началу тестов в наилучшей форме. R30 должна быть конкурентоспособной, сильной и надежной машиной, и мы предпочли агрессивную стратегию при её разработке. Теперь мы полностью готовы к первым тестам. И всем в команде не терпится увидеть, действительно ли машина ведет себя так, как мы ожидаем»

У Роберта Кубицы и Виталия Петрова вид новинки вызвал позитивные эмоции. Рассуждая о своих надеждах на предстоящий сезон, поляк сказал: «Над новой машиной команда работала достаточно долгое время, и всем понятно, что мы движемся в верном направлении. Теперь нам нужно максимально эффективно провести зимние тесты, чтобы сохранить набранный темп и продолжать совершенствовать R30. Наша главная цель сделать машину легкой в управлении, поскольку в условиях новых правил слишком острое управление станет недостатком. Нам нужна машина, которая ведет себя предсказуемо в самых разных условиях».

Виталий Петров добавил: «Новая машина выглядит потрясающе, а её цвета напоминают всем о славной гоночной истории Renault. Мне не терпится побыстрее сесть за руль и начать работать с командой».

Команда Renault F1 Team останется в Валенсии до среды (3 февраля) чтобы принять участие в первой сессии официальных тестов Формулы 1.

Вложение: 55464.jpg
(Размер: 59.77KB, Загружено 507 раз)

Пнд, 01 Февраль 2010 15:03

CATARSIS

Сегодня по Эхо Москвы информация была, что за участие Петрова
газпром и Сбер заплатили 15 лимонов евро=)

Втр, 02 Февраль 2010 21:48

RaceR

а я читал такую информацию, что наши спонсоры наоборот отказалсь быть спонсорами Петрова и его отцу пришлось заложить все свою недвижимость и взять кредит, да и на болидах что-то не видно спонсорских наклеек наших фирм

Сбт, 06 Февраль 2010 16:42

Egrik

Майкл снялся в рекламе нового Mercedes-Benz SLS AMG. Мерин красный ---> Красный Барон в своем репертуаре Rolling Eyes

Rolling Eyes

http://www.f1news.ru/news/f1-55612.html

Сбт, 13 Февраль 2010 19:39

DEMON

Сезон будет непредсказуемым (хотя может только и первая половина),
столько нового (команды, пилоты, регламент). На счет USF1 и Campos вообще пока ничего не решено. Может ещё и Stefan GP появиться.
Будем ждать старта 14 марта!

Чтв, 04 Март 2010 19:17

CATARSIS

10 дней до старта=)
Команды веселятся
http://www.yaplakal.com/forum28/topic270640.html

Чтв, 04 Март 2010 19:23

CATARSIS

А вот и новая Рено если кто не видел

Вложение: 56210.jpg
(Размер: 21.10KB, Загружено 159 раз)
Вложение: lada1.jpg
(Размер: 16.89KB, Загружено 144 раза)

Птн, 05 Март 2010 08:27

famm

Терпение на исходе, ждать ещё неделю. Вопрос любителям Ф1, может в этом году скачивать рипы получше качеством? Только и размер их изменится раза в два.

Птн, 05 Март 2010 11:55

finish

Уже близко, близко... Smile

Smile

Насчёт рипов не знаю. Меня устраивает и прежнее качество. Тем более их большой объём при том, что многие в ТВС ещё сидят на модемах с их скоростью может серьёзно увеличить время скачивания.

Сбт, 06 Март 2010 00:11

Hoplitt

Почему то все, за кого я болею, вскоре уходят из Формулы 1 )Так было с Хуаном Пабло Мантойа, теперь с БМВ-Заубер. Надеюсь с Петровым так не произойдет и он долго будет радовать нас своим выступлением )

Сбт, 06 Март 2010 12:56

CATARSIS

Не думаю, что у него большое будущее в Ф1 Smile

Smile

Сбт, 06 Март 2010 15:31

Hoplitt

да тут сложно что-то думать. Скоро просто увидим как получится на деле )Не дурак же он, будет стараться ) вся матушка Россия за него болеет )

Сбт, 06 Март 2010 16:04

finish

ну уж и не вся)

Сбт, 06 Март 2010 16:07

Hoplitt

ты смотри это ему только не скажи ))))

Сбт, 06 Март 2010 16:14

finish

Вот ему не пофиг)) за него Путин и Лада
что ещё нада

Втр, 09 Март 2010 14:59

famm

Ну по большому счёту, если Петров будет попадать в первую десятку, это уже очень здорово. Самое главное чтобы он участвовал в гонке, а не катался на машине по кругу, как было с Бадоером из феррари. Мы же видели новичков которые отлично себя показали с первых гонок (с минимальным накатом километража в машинах Ф1): Монтойя, Кубица, Глок. Так что, если он реально будет БОРОТЬСЯ хоть за 15 место уже хорошо. А если учесть, что он попал в не слабую команду, и если он на самом деле хороший гонщик, тогда бум надеется на первую десятку.

Втр, 09 Март 2010 16:33

finish

Ну быть может даже ухватится за очки, и не раз...
Или хотя бы финиш в одном круге с лидером)

Страниц (19): [ « ‹ 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 › »]

Текущее время: Птн Дек 05 19:55:39 +05 2025

Общее время, затраченное на создание страницы: 0.05991 секунд