TRG FORUM

Отправка сообщения

Вы не вошли на форум, сообщение будет отправлено анонимно.

Форум:

BIKE

Заголовок:

Иконка сообщения:

Нет иконки

Форматирования:

Текст:

Параметры форума:
HTML - выключен
BBcode - включен
Картинки - выключены
Смайлики - выключены
Период возможности редактирования: Неограниченно

Пожалуйста, введите код подтверждения, который вы видите ниже:

,@@,,,,@@,,,@@@@@@@,,,,@@@@@@,,,@@@@@@@@,
,@@,,,@@,,,@@,,,,,@@,,@@,,,,@@,,,,,@@,,,,
,@@,,@@,,,,@@,,,,,@@,,@@,,,,,,,,,,,@@,,,,
,@@@@@,,,,,@@,,,,,@@,,,@@@@@@,,,,,,@@,,,,
,@@,,@@,,,,@@,,@@,@@,,,,,,,,@@,,,,,@@,,,,
,@@,,,@@,,,@@,,,,@@,,,@@,,,,@@,,,,,@@,,,,
,@@,,,,@@,,,@@@@@,@@,,,@@@@@@,,,,,,@@,,,,

      

Параметры:

Просмотр темы

Re: наши байки

Птн, 27 Июль 2012 14:10

Uralla

Из китая можно выписать моторчик с литиевым аккумом в пределах 15-20 тыров. А карданы и дополнительные планетрарки - это же лишняя хрень.

Re: наши байки

Птн, 27 Июль 2012 14:15

Uralla

Многие считают его узкоспециализированным, неоправданно тяжелым плюс не очень хороший накат, но тем не менее, меня он привлекает больше чем обычный вел. Наши походы в основном проходят вне асфальта, а по гребенкам, камням и палкам он едет просто чудесно. По асфальту же в группе все равно как-то едется впереди. Носить иногда бывает надо, но с этим проблем не возникает - берешь и несешь. Тут тупо физуха. Smile

Могу сказать, что реально он не дает выигрыша в проезжаемости большинства сложных мест. В основном все можно проехать и на обычном веле. Но тут вопрос в другом - комфорт перемещения. На нем все по-другому и так как о едет - мне нравится.

Кстати, на следующие выхи планируем в очередной раз покататься на воробьиных горах, это севернее Аши. Дорожки для велов там просто чудесные и никаких тебе машин, матрасни и прочих следов цивиллизации. Только дорожки, которые все едутся и природа. Так что кто желает - велком в покатуху. Smile

Вот как было в прошлые выхи: http://blog.uralla.ru/vorobinye-gory-obkatka-fatbajka.html

Re: наши байки

Птн, 27 Июль 2012 22:10

eagle

А как планетарка передачи щелкает? Держит постоянный момент? Или как то можно влиять самому?

Re: наши байки

Пнд, 30 Июль 2012 10:00

Uralla

Как механика на машине. Снял нагрузку с педалей = нажал педаль сцепления, переключил на нужную скорость и дальше начал крутить педали. С опытом переключение занимает меньше секунды на любую скорость. Хоть в движении хоть стоя.

Re: наши байки

Пнд, 30 Июль 2012 12:56

eagle

Еще про смещение центра обода на фатбайке не понял - зачем?

Re: наши байки

Пнд, 30 Июль 2012 14:42

Uralla

Это для того чтоб цепь об колесо не терлась.

Re: наши байки

Втр, 20 Ноябрь 2012 16:41

Uralla

https://www.youtube.com/watch?v=_BRSN4E8_B8 видео про наши велики

Re: наши байки

Сбт, 16 Март 2013 16:07

DENISYUK1980

Блин, ребята! Вы реально больные! И заразные к тому же!!! Я тоже велик захотел!!!!!!!!!!!!!!! И это в моём то возрасте....

Re: наши байки

Пнд, 18 Март 2013 20:34

larry

парень,не сцы...болезнь приятная Smile

сам заразился глубоко позже 30 лет,до сих пор хвораю,похоже,неизлечимо:) Smile

Re: наши байки

Срд, 20 Март 2013 11:42

GISTIREZIS

DENISYUK1980 писал(а) Сбт, 16 Март 2013 16:07

Блин, ребята! Вы реально больные! И заразные к тому же!!! Я тоже велик захотел!!!!!!!!!!!!!!! И это в моём то возрасте....

)) причем тут возраст? велик это классное средство передвижения и отдых))

Re: наши байки

Срд, 20 Март 2013 11:44

GISTIREZIS

larry писал(а) Пнд, 18 Март 2013 20:34

парень,не сцы...болезнь приятная сам заразился глубоко позже 30 лет,до сих пор хвораю,похоже,неизлечимо:)

не болезнь)) а выздоровление) в хорошую погоду на природу и на велике)) класс а вот тупить у телика в хорошую погоду(( вот это болезнь(

Re: наши байки

Пнд, 29 Апрель 2013 18:36

Ryzhov

Поднимем тему Smile

GT Zaskar Elite 2012

Рама: GT Triple Traingle дизайн. Алюминий Kinesis Superlight 6061. Гидроформинг. Механически обработанный рулевой стакан для интегрированной рулевой колонки, крепление дискового тормоза, сменный держатель заднего переключателя
Вилка: Rockshox Recon Gold TK Solo Air, 100мм, регулировка демпфирования, блокировка
Система: Sram S1000 2.2, 10sp, 39/26T
Каретка: Sram XR GXP
Педали: Shimano PD-M505 SPD
Передний переключатель: Sram X7, 2x10
Задний переключатель: Sram X9, 10sp, средняя лапка
Манетки: Sram X7 Trigger, 10sp
Кассета: Shimano Deore CS-HG62-10 10sp, 11-36T
Цепь: KMC X10
Обода: All Terra AT17HP Disc, 32H
Покрышки: Maxxis Aspen 2.10" Folding
Передняя втулка: All Terra Alloy QR Disc, закрытые подшипники
Задняя втулка: All Terra Alloy QR Disc Cassette, закрытые подшипники
Передний тормоз: Avid Elixir 3, ротор 160мм
Задний тормоз: Avid Elixir 3, ротор 160мм
Тормозные ручки: Avid Elixir 3, зажим Math Maker
Руль: All Terra Riser, 31.8мм, ширина 685мм, подъем 15мм
Вынос руля: Syncros AM, 31.8мм, 90мм (S,M), 100мм (L,XL)
Грипсы: GT Wings, с замком
Рулевая колонка: FSA Integrated, 1 1/8"
Седло: WTB Silverado Comp
Подседельный штырь: All Terra Alloy AL6061, микрорегулировка

Вложение: Zaskar Elite.jpg
(Размер: 251.53KB, Загружено 158 раз)

Re: наши байки

Вск, 05 Май 2013 21:04

Петрух@

Рама:
GT Triple Traingle дизайн. Алюминий 6061. Тройной баттинг. Рулевой стакан Zerostack 1.125", крепление дискового тормоза Post Mount, сменный держатель заднего переключателя
Вилка:
Rock Shox XC28 TK, 100мм, регулировка демпфирования, блокировка
Система:
FSA Dyna Drive, CK-300-TTT, 44/32/22T
Каретка:
FSA BB-7420-ST
Педали:
GT Slimline
Передний переключатель:
Shimano Acera FD-M390
Задний переключатель:
Shimano SLX RD-M662SGS
Манетки:
Shimano Alivio SL-M430 Rapid Fire
Обода:
All Terra AT17HP Disc, 32H
Покрышки:
Maxxis Sphinx 2.10/1.95"
Передний тормоз:
Tektro Draco Pro ротор 160мм
Задний тормоз:
Tektro Draco Pro ротор 160мм
Тормозные ручки:
Tektro Draco Pro
Руль:
All Terra Riser, 31.8мм, ширина 690мм, подъем 15мм
Вынос руля:
All Terra, кованый, 31.8мм
Грипсы:
GT Wings, двойная плотность
Рулевая колонка:
FSA Zerostack, 1 1/8"
Седло:
WTB All Terra

Вложение: g_12_ava2d_chr_g_584742.jpg
(Размер: 88.96KB, Загружено 145 раз)

Страниц (2): [ « ‹ 1 2]

Текущее время: Срд Июл 01 05:29:04 +05 2026

Общее время, затраченное на создание страницы: 0.03162 секунд