TRG FORUM

Отправка сообщения

Вы не вошли на форум, сообщение будет отправлено анонимно.

Форум:

BIKE

Заголовок:

Иконка сообщения:

Нет иконки

Форматирования:

Текст:

Параметры форума:
HTML - выключен
BBcode - включен
Картинки - выключены
Смайлики - выключены
Период возможности редактирования: Неограниченно

[quote title=troop писал(а) Срд, 16 Июнь 2010 18:49][quote title=6529 писал(а) Срд, 16 Июнь 2010 17:41]а у тебя какой у самого велик.[/quote]
У меня самого были велосипеды от 500 рублей (по крайней мере, за столько я по-моему продал чуть покореженный жизнью турист) до примерно 40-45К - точно оценить не могу, т.к. собирался он долго и по частям. В т.ч. и ашанбайк-двухподвес, и бюджетный, но "фирменный" велосипед. Да, у меня слегка завышены требования к велосипеду из-за особенностей моего катания, но я способен объективно оценивать качество велосипеда относительно его эксплуатации.

Конечно, если ездить по ровному асфальту и переносить его на руках через бордюры, плюс к этому следить за состоянием и протянутостью всех узлов велосипеда, на нем можно ездить долго. Многим велосипед именно для того и нужен - чтобы заменить прогулки пешком "механизированными". Однако покупать для этого велосипед, который весит 20 кг, пестрит яркими красками, "радует" наличием амортизационной вилки и заднего амортизатора, которые все равно не работают, к тому же, из-за наличия задней подвески, не дает возможности вытащить/задвинуть подальше подседельный штырь, чтобы принять удобное положение тела - вот от этого я вас и предостерегаю.

Вот например, по-моему, идеал велосипеда для таких цлей - [url=http://www.velosite.ru/viewitem/45005/]Stels Navigator-300[/url]

Чуть-чуть поинтереснее велосипед - [url=http://www.velosite.ru/viewitem/45874/]Stels Navigator-700[/url]. На этом уже можно уехать в [url=http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B8%D0%B7%D0%BC]ПВД[/url], и в более затяжной поход без особой опаски, что что-то внезапно подведет.

Как видите, на нем нет ярких надписей типа "SuperBaik" "TopZoiro" и т.п., ровно как и задних амортизаторов (передних, как видите тоже нет), а на первом даже скорость одна.

Если хотите что-то все-таки с мягкой вилкой, но бюджет-пребюджет, купите вот например [url=http://www.velosite.ru/viewitem/45873/]Stels Navigator-630[/url] - здесь и вилка от SunTour, которая год от года клепает вилки все лучше и лучше, и оборудование на хорошем уровне для данной ценовой категории. К тому же вилка здесь крепится с помощью безрезьбовой рулевой как у "взрослых" велосипедов, так что даже есть возможности для апгрейда. Естественно, ни о каких дисковых тормозах речь в данном ценовом диапазоне не идет. Есть среди ашанбайков такая замануха: передний дисковый тормоз+задний ви-брейк. Конечно, это подкупает своим видом, но функциональности вы не получите никакой, получите только лишний вес.

Еще один момент. Не стоит заглядываться на велосипеды с рамой, скрученной бараньим рогом (типа [url=http://www.velosite.ru/imger/300/?pic=stels_navigator_570_10_vls.jpg]таких[/url]). Во-первых, лишние изгибы - это лишний вес, особенно если рама стальная, а во-вторых, выверенность и практичность классической конструкции доказана как минимум веком эксплуатации. Другое дело - топовые велосипеды, скрученные в бараний рог. Но там над рамами ломают голову инженеры, кропящие над расчетами многими месяцами, а не подвальные китайские сварщики, так что лучше отдадим первым право "изобретать велосипед". Если хотите поизогнутей, купите себе [url=http://www.velosite.ru/search/?nones=cats&getsearch=1&cats=13&subcats=0&price=0&year=2010&custom=]круизер[/url] - они хотя бы изящно изогнуты [img=images/smiley_icons/icon_smile.gif]Smile[/img]

[quote title=ALEXEY_MELNIKOFF писал(а) Срд, 16 Июнь 2010 18:05]А что скажете вот про эту модель: Stark Indy FS Disk(2010)? [img=images/smiley_icons/icon_cool.gif]Cool[/img] [/quote]
Не устану повторять, сколько ни уговаривайте забыть:
[url=http://velosklad.ru/obzor/articles/160.html]Двухподвес за $200 ?![/url] ([url=index.php?t=msg&th=585778&goto=1510117&#msg_1510117]прочитать на форуме[/url])

Скажу лишь, что цены соответствуют моменту написания статьи и ныне их нужно умножать примерно на полтора. Такая уж у нас инфляция получается. Но сегодня ДЕШЕВЛЕ 20К двухподвес, а не [b]"[/b]двухподвес[b]"[/b] купить НЕЛЬЗЯ.

[quote title=MakKut писал(а) Срд, 16 Июнь 2010 17:47]а трупу советую расписать сколько у него их было и особенно скольким сотням людей он помог с выбором вела и все они при этом ему благодарны...[/quote]
Спасибо конечно, но насчет сотен ты конечно ошибаешься. Однако десяток наверное не первый уже идет.
А насчет моих велосипедов - все давно написано [img=images/smiley_icons/icon_smile.gif]Smile[/img]
[url=http://tro-op.livejournal.com/3019.html]Автобайкография. Часть 1.[/url]
[url=http://tro-op.livejournal.com/6479.html]Автобайкография. Часть 2.[/url]

З.Ы. Извините меня, опять растекся мыслию по древу, но меня действительно волнует то, что люди покупают говно, а потом вместо запланированного удовольствия от катания получают шишки-издержки-мученья... Ведь на самом-то деле кататься на велосипеде очень здорово!
З.З.Ы. Может показаться, что я адепт фирмы Stels, но это не так, я все еще считаю, что это непрофессиональные велосипеды, которые стоит покупать только для велопрогулок. Да и то не все модели. Однако в данном ценовом сегменте практически исключительно Stels делает что-то стоящее. У Stark есть неплохие бюджетные модели, Forward, как это ни прискорбно, никак не могут выйти на хороший уровень. Так что просто альтернатив я практически не вижу.[/quote]

Пожалуйста, введите код подтверждения, который вы видите ниже:

__*****___**_____**__********___**_____**_
_*_____*__***___***__**_____**__**_____**_
_*_____*__****_****__**_____**__**_____**_
__*****___**_***_**__********___**_____**_
_*_____*__**_____**__**_________**_____**_
_*_____*__**_____**__**_________**_____**_
__*****___**_____**__**__________*******__

      

Параметры:

Просмотр темы