|
|
| Re: F1 [сообщение #430757 является ответом на сообщение #94402] |
Вск, 10 Сентябрь 2006 14:15   |
|
|
Судьи решили наказать Фернандо Алонсо за блокировку Фелипе Массы. Спустя пару часов после окончания квалификации оба пилота были вызваны для объяснений. В итоге испанца лишили трех лучших кругов, и в результате лидер чемпионата завтра будет стартовать десятым.
Квалификация для Алонсо выдалась очень сложной. Прокол помешал ему побороться за поул. За пару секунд до клетчатого флага Фернандо ушел на последний быстрый круг и смог показать пятый результат. По словам Массы, пилот Renault испортил его быстрый круг, за что и получил пенальти.
Everytime I Die!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Re: F1 [сообщение #432506 является ответом на сообщение #422861] |
Втр, 12 Сентябрь 2006 09:45 |
qosmos
Сообщений: 74
Зарегистрирован: Июль 2005
Географическое положение: trg
|
Участник |
От: *zavjalikha.trg
|
|
| finish писал(а) Вск, 03 Сентябрь 2006 19:16 |
Че он доказал? Красивых гонок за ним раз-два и обчёлся...
Всегда выступал за доминирующие команды:
что в 92 - 95м за Бенеттон, когда этой команде не было равных,
что потом в поднявшейся Феррари, которая всех на круг-два сзади оставляла...
Вот бы на него посмотреть в Ягуаре, Джордане, Эрроузе... (да и в том же МакЛарене или Вильямсе, когда те были не на высоте). Его сволочное чутьё в выборе команды его никогда не подводило.
Ему давались победы легко, потому что он ездил на ЛУЧШИХ машинах, пусть скажет большое спасибо своему агенту.
Он войдёт в статистику Формулы, но не войдёт в историю таким, как Сенна, Пике, Прост или Мэнселл... любимцем и легендой
|
хм.. несколько не согласен.. Валить на какоето эфимерное (сволочное как ты говоришь)чутье Шуми в выборе лучшей команды и техники... чтото мне кажеться что это неправда. Он же не Бог и не ясновидящий в конце-концов. Мне кажется, что именно высокие личностно-волевые качества характера Шуми как раз и влияли на конечный результат той команды, в которой он находился. Это же общеизвестно, что он обладает качествами лидера, умеет вести за собой всю команду, ставить цели и из выполнять. В-общем, в нем соединились очень нужные для формулы-1 качества. А умалять его заслуги... Время расставит все по своим местам, кто тут прав! 
Немецкий философ Гегель спрашивает: «Можно ли помочь демократическому народу с его своекорыстными гражданами — легкомысленными, надутыми, сварливыми, лишёнными веры и здравого рассуждения, болтливыми, суетными, хвастливыми?» И сам отвечает: «Такому народу ничем нельзя помочь: он гибнет от собственной глупости».
|
|
|
|
| Re: F1 [сообщение #433155 является ответом на сообщение #423704] |
Втр, 12 Сентябрь 2006 20:58 |
|
|
| finish писал(а) Пнд, 04 Сентябрь 2006 17:42 |
Не базара нету Шуми гонщик классный конечно, не вопрос...
Я к тому веду, что у него либо чутьё хорошее, либо агент, ибо во многом его победы зависели от правильного выбора сильной команды.
Просто хотелось бы посмотреть на его возможности в менее конкурентоспособной тачке.
|
Если что - я возле холодильника...
|
|
|
|
|
|
|
|
| Re: F1 [сообщение #445625 является ответом на сообщение #94402] |
Сбт, 23 Сентябрь 2006 11:15 |
|
|
Девять лет спустя бывший пилот Sauber Норберто Фонтана раскрывает тайны борьбы в финале сезона 1997.
Фонтана, который заменял в гонке Джанни Морбиделли и после этого ни разу не выходил на старт, рассказал одной из газет у себя на родине в Аргентине, что ему было приказано блокировать соперника Михаэля Шумахера в борьбе за титул Жака Вильнева.
В 1997 году Sauber использовал двигатели Ferrari. Фонтана рассказал, что незадолго до начала гонки в Хересе к нему подошел глава Ferrari Жан Тодт.
«Это случилось часа за два-три до начала гонки. Ко мне подошел Жан Тодт и сказал, что мы должны заблокировать болид Вильнева, если тот окажется позади меня. Это был приказ. И я выполнил его. Я до сих пор жалею, что сделал это».
На самом деле, на видео записи видно, что при попытке Вильнева обогнать на круг Фонтану, последний в течение нескольких поворотов сдерживал пилота Williams. Позже Шумахер инициировал столкновение со своим франко-канадским соперником и был дисквалифицирован из чемпионата.
Во время гонки комментатор Мюррей Уокер посоветовал Ferrari послать Фонтане ящик шампанского в подарок за помощь Шумахеру.
Фонтана: «Шумахер и Тодт вообще меня не поблагодарили, потому что они проиграли».
Everytime I Die!
|
|
|
|
|
|
| Re: F1 [сообщение #456309 является ответом на сообщение #456251] |
Пнд, 02 Октябрь 2006 12:56 |
|
|
1. Шумахер М
2. Алонсо
3. Физикелла
4. Баттон
5. де ла Роса
6. Баррикелло
7. Хайдфельд
8. Уэббер
9. Култхард
10. Луицци
11. Росберг
12. Дорнбос
13. Кубица
14. Сато
15. Спид
16. Альберс
17. Ямамото
Выбыли (круг): Шумахер Р (50), Масса (45), Трулли (39), Монтейро (38), Райкконен (19)
Быстрейший круг - Алонсо
|
|
|
|
| Re: F1 [сообщение #456670 является ответом на сообщение #94402] |
Пнд, 02 Октябрь 2006 17:36 |
|
|
Успехом закончились переговоры новых владельцев команды MF1 с Ferrari. В следующем сезоне Spyker будет получать двигатели из Маранелло. Контракт подписан, правда, всего на один год.
Колин Коллес, спортивный директор Spyker MF1 Racing:: “Заключение контракта с Ferrari – серьезный шаг для Spyker. Контракт заключен только на следующий сезон, но сотрудничество обещает стать достаточно плотным”.
Таким образом, в следующем сезоне сразу три команды будут использовать двигатели Ferrari: собственно сама Ferrari, Red Bull (или Toro Rosso) и Spyker.
Everytime I Die!
|
|
|
|
|
|
| Re: F1 [сообщение #464324 является ответом на сообщение #94402] |
Сбт, 07 Октябрь 2006 20:49 |
|
|
1. Масса 2. Шумахер М 3. Шумахер Р 4. Трулли 5. Алонсо 6. Физикелла 7. Баттон 8. Баррикелло
9. Хайдфельд 10. Росберг 11. Райкконен 12. Кубица 13. де ла Роса 14. Уэббер 15. Лиуцци 16. Альберс
17. Култхард 18. Дорнбос 19. Спид 20. Сато 21. Монтейро 22. Ямамото
|
|
|
|
|
|
| Re: F1 [сообщение #464565 является ответом на сообщение #464504] |
Сбт, 07 Октябрь 2006 22:01 |
qosmos
Сообщений: 74
Зарегистрирован: Июль 2005
Географическое положение: trg
|
Участник |
От: *tv.trg
|
|
во сколько завтра гонка скажите плиз
Немецкий философ Гегель спрашивает: «Можно ли помочь демократическому народу с его своекорыстными гражданами — легкомысленными, надутыми, сварливыми, лишёнными веры и здравого рассуждения, болтливыми, суетными, хвастливыми?» И сам отвечает: «Такому народу ничем нельзя помочь: он гибнет от собственной глупости».
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Re: F1 [сообщение #480398 является ответом на сообщение #94402] |
Чтв, 19 Октябрь 2006 19:08 |
|
|
Кароче ФИА внесла кой-какие поправки в регламент на 2007 год.
Я не совсем понял то, что касается машины безопасности:
"После выезда машины безопасности на трассу, въезд на пит-лейн для дозаправки и смены резины закрывается. Он откроется только после того, как все пилоты выстроятся позади машины безопасности. Все машины, отстающие на круг, могут обогнать лидеров и машину безопасности, чтобы занять место позади пелетона."
Вот. Опять по ходу путаница получится в ходе гонки...
Если что - я возле холодильника...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
) 12 голосов
Участники
Календарь
Поиск
F.A.Q.
Регистрация
Вход
Начало
