На первой ступени установлены два кислород-керосиновых ракетных двигателя AJ-26 -- разработанная компанией «Аэроджет» и лицензированная в США модификация двигателя НК-33 для использования на американских ракетах-носителях (в том числе в «Антаресе»), создаваемая путём снятия некоторой оснастки с оригинальных НК-33 (из числа 37 экземпляров, приобретённых у СНТК им. Н. Д. Кузнецова), добавления американской электроники, адаптации двигателя к производимому в США топливу, а также оснащения карданным шарниром для управления вектором тяги. По состоянию на 31 марта 2010 года фирмой «Аэроджет Рокетдайн» было закуплено у СНТК им. Кузнецова около 40 двигателей НК-33 по цене 1 млн долларов США, в наличии имелось около 30-ти.
ru.wikipedia.org/wiki/Антарес_(ракета-носи� �ель)

нефиг экономить на двигателях и ставить советские консервные банки со складов,

Цитата:

нефиг экономить на двигателях и ставить советские консервные банки со складов,

Дык не научил никто дебилов вовремя - но теперь у них есть ты.

Срочно пиши им письмо, а лучше езжай туда работать - им очень нужны специалисты, особенно по бронежилетам, с двойкой по физике в школьном аттестате.

Семёнов писал(а) Срд, 29 Октябрь 2014 12:54

Цитата:

нефиг экономить на двигателях и ставить советские консервные банки со складов,

Дык не научил никто дебилов вовремя - но теперь у них есть ты.

Срочно пиши им письмо, а лучше езжай туда работать - им очень нужны специалисты, особенно по бронежилетам, с двойкой по физике в школьном аттестате.

не подожду, когда ты в ГУЛАГ отправишься (или в Аушвиц)

нефиг экономить на двигателях и ставить советские консервные банки со складов, единственный плюс во всей этой ситуации: США ускорит разработку своих двигателей для первых ступеней ракет.

"Интерфакс", основываясь на кадрах трансляции, предполагает, что "взорвался один из двигателей". Агентство указывает, что первая ступень ракеты Antares производится на Украине (КБ "Южное", Днепропетровск). В ней используются доработанные советские ракетные двигатели НК-33.

На первой ступени установлены два кислород-керосиновых ракетных двигателя AJ-26 -- разработанная компанией «Аэроджет» и лицензированная в США модификация советского двигателя НК-33 для использования на американских ракетах-носителях (в том числе в «Антаресе»), создаваемая путём снятия некоторой оснастки с оригинальных НК-33 (из числа 37 экземпляров, приобретённых у СНТК им. Н. Д. Кузнецова), добавления американской электроники, адаптации двигателя к производимому в США топливу, а также оснащения карданным шарниром для управления вектором тяги. Использованные в «Антаресе» двигатели НК-33 были изготовлены в 1970-х годах и куплены в середине 1990-х годов фирмой «Аэроджет Рокетдайн» по цене 1 млн долларов США. По состоянию на 31 марта 2010 года у фирмы в наличии имелось около 30-ти штук этих двигателей.[12][13].

Поскольку компания Orbital имела недостаточно опыта по работе с большими жидкостными ступенями и криогенными компонентами, для работы по первой ступени «Антареса» был заключён контракт с ГП КБ «Южное» (Украина, Днепропетровск), разработчиком ракет космического назначения серии «Зенит». Участок работ «Южного» включает основной этап работ с топливными баками и связанным с ними оборудованием. Основной задачей КБ «Южное» является разработка и контроль изготовления на заводе «Южмаш» ёмкостей для топлива, баков высокого давления, клапанов, датчиков, системы подачи топлива и питания, труб, проводов и другого связанного с ними оборудования[14].

Поскольку компания Orbital имела недостаточно опыта по работе с большими жидкостными ступенями и криогенными компонентами, для работы по первой ступени «Антареса» был заключён контракт с ГП КБ «Южное» (Украина, Днепропетровск), разработчиком ракет космического назначения серии «Зенит».

Ракета Antares была подорвана специально после возникновения неполадок при запуске



Вице-президент по корпоративным коммуникациям компании Orbital Sciences Corp. Баррон Бенески сообщил журналистам, что компания, осуществлявшая запуск ракеты-носителя Antares к МКС по контракту с NASA, намеренно уничтожила её после того, как стали очевидны некоторые неполадки.



Разработчик и оператор ракеты-носителя Antares американская компания Orbital Sciences Corp. сообщила журналистам, что неудача запуска, состоявшегося в ночь на 30 октября, объясняется тем, что была активирована система уничтожения ракеты, сообщает телекомпания CNN.


Как сообщил в электронном письме вице-президент компании Баррон Бенески, операторы активировали систему самоподрыва ракеты. Это произошло сразу после того, как стало понятно, что запуск идёт не по плану.

Отставной астронавт NASA и член консультативного совета компании SpaceX Марк Келли считает, что это было правильное решение, так как оно, вероятно, помогло сохранить много жизней.

«Когда они поняли, что не смогут вывести ракету на орбиту, было принято решение о самоликвидации, чтобы ракета не упала на густонаселённый район», - сказал астронавт журналистам.

Напомним, в ночь на 30 октября через несколько секунд после старта с космодрома Уоллопс в штате Вирджиния взорвалась ракета-носитель Antares с космическим грузовиком Cygnus. Корабль должен был доставить на МКС более двух тонн различных грузов, включая провиант, воду и оборудование для научных экспериментов. При взрыве никто не пострадал.

Сообщается, что космонавтам на МКС ничего не угрожает, у экипажа есть запас всего необходимого.

Ведётся расследование причин крушения.
http://russian.rt.com/article/57129